В Петербурге выберут «Лидера строительного качества – 2020»
Конкурс «Лидер строительного качества – 2020» проходит в двух номинациях – объекты, а также строительные материалы и конструкции.
Организаторами выступают профессиональные объединения, некоммерческие партнерства Северо-Западного региона России, при поддержке Комитета по строительству и Правительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В соревновании участвуют 14 компаний – производителей стройматерилов. На этой неделе начались объезды объектов капитального строительства. Всего комиссия должна посмотреть более 23 стройплощадок. Помимо жилых комплексов, в конкурсе представлены промышленные, коммерческие, а также социальные и объекты государственного значения.
«За 9 лет проведения конкурса «Лидер строительного качества» мы разработали систему оценки, как объектов, так и стройматериалов. Комиссия смотрит не только на внешние характеристики объекта или строительной продукции, но и исполнительную документацию, знакомится с построенной в строительной организации системой контроля качества выполняемых работ. Для этого мы привлекаем представителей контрольно-надзорных органов власти и саморегулируемые организации», – поясняет координатор Ассоциации «Национальное объединение строителей» по Санкт-Петербургу Александр Вахмистров.
В состав комиссии конкурса входят представители Комитетов по строительству СПб и ЛО, Службы Госстройнадзора СПб и ЛО, Центра качества строительства, НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», НП «БСК», Профсоюза строителей СПб и ЛО, общественных организаций города и области.
Итоги конкурса будут подведены в конце сентября. Имена победителей объявят на торжественной церемонии в Фонде имущества Санкт-Петербурга 24 сентября 2020 года.
На перегоне Чаща – Чолово (Ленинградская область) Октябрьской железной дороги завершен капитальный ремонт пути.
В ходе работ была проведена сплошная замена рельсовых плетей на новые. Общий фронт работ составил более 11 километров. Для минимизации влияния на график движения поездов коллектив железнодорожников трудился через день в специально организованные 8-часовые «окна».
Для осуществления капитального ремонта использовалась специализированная техника: щебнеочистительные и выправочные комплексы, бульдозеры, машина по сварке рельсовых стыков. В настоящее время завершается очистка прилегающих к железнодорожному полотну дренажных кюветов. После планового ремонта усилено верхнее строение пути, что повышает уровень безопасности движения и оптимизирует затраты на содержание инфраструктуры.
На участке Чаща – Чолово курсируют пригородные поезда Витебского направления ОЖД, а также пассажирские и грузовые поезда внутригосударственного и международного сообщения.