Навигационное оборудование морского порта Выборга реконструируют
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию Сайменского переднего створного знака, расположенного на гидротехническом основании в акватории порта в Выборгском районе Ленинградской области.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Выборгский залив – самый крупный из заливов второго порядка Финского залива Балтийского моря. Передний створный знак «Сайменский» входит в систему средств навигационного оборудования, обеспечивающую безопасность мореплавания на акватории расположенного на севере залива морского порта Выборг, включая Сайменский канал. Гидротехническое основание, на котором находится знак, пребывает в аварийном состоянии. Так, железобетонный ростверк основания и расположенное на нем оборудование в виде колонны самого знака имеют значительный наклон относительно горизонта. Стальные сваи в зоне переменного уровня потеряли целостность из-за сквозной коррозии, что привело к снижению прочности свай и, как следствие, к проседанию и наклону тяжелого железобетонного ростверка со значительной деформацией в подводной зоне.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция Сайменского переднего створного знака. В том числе здесь выполнят подготовительные работы и демонтируют конструкции, а водолазы очистят акваторию от обнаруженных на дне затонувших предметов. После этого планируется изготовить и погрузить под воду новые сваи из металлических труб, устроить в них бетонную пробку, изготовить и установить опорный лист, провести бетонирование железобетонного верхнего строения, смонтировать башню и оборудование знака, установить оснастку для швартовки обслуживающих катеров и провести другие мероприятия.
Проектную документацию подготовили в ООО «БАЛТ-МОР-ПРОЕКТ». Застройщик - Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт».
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» завершили работы по устранению дефектов после гидравлических испытания тепловых сетей в Петербурге.
По итогам проверок трубопроводов на плотность и прочность специалисты выявили 207 дефектов - на 26% меньше, чем в 2019 году. Тогда им пришлось ликвидировать 280 технологических нарушений. Данная положительная динамика связана с наращиванием темпов реконструкции теплосетей и внедрением современных способов диагностики трубопроводов на ранней стадии возникновения дефектов.
Больше всего технологических нарушений обнаружили на сетях Калининского района – 45, что объясняется большой протяженностью трубопроводов в данном районе и количеством испытаний (здесь были проведены повторные проверки теплосетей от Политехнической котельной). В Колпинском районе, входящем в Пригородный район теплоснабжения с сильно изношенными сетями, которые перешли в хозведение ТЭКа только в июне 2020 года, зафиксировано 33 дефекта. Самые низкие показатели – в Московском и Кронштадтском районах, в каждом из них испытания на прочность трубопроводы не выдержали лишь дважды.
Всего предприятие провело 263 гидравлических испытания от энергоисточников, выявленные дефекты были оперативно взяты в работу – специалисты ТЭКа в максимально короткие сроки произвели замену изношенных участков теплосетей. Данные проверки помогли выявить ненадежные и потенциально опасные места магистральных и внутриквартальных трубопроводов, чтобы предупредить дефекты в отопительный период и обеспечить надежное теплоснабжение потребителей.
Осенью ГУП «ТЭК СПб» предстоят температурные испытания сетей. Они запланированы с 12 по 22 октября. Мероприятия должны были состояться весной, однако на фоне сложной эпидемиологической обстановки из-за распространения коронавирусной инфекции проверку решили перенести.
В указанный период предприятие проведет 20 испытаний. Теплоэнергетики проверят сети в Московском, Невском, Выборгском, Пушкинском, Кронштадтском, Приморском, Петроградском, Гатчинском, Колпинском и Калининском районах.