Дом по реновации в Москве на Севастопольском проспекте выполнят из клинкерного кирпича
На Севастопольском проспекте столицы построят многоквартирный жилой дом, предназначенный для переселения москвичей по программе реновации в районе Зюзино.
Фасады здания оформят в оранжево-белой гамме, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Общая площадь здания составит порядка 13 тысяч кв. м. Фасады оформят в оранжево-белой гамме, в качестве основного отделочного материала будет использоваться клинкерный кирпич. На стенах для удобства будущих жильцов установят корзины под кондиционеры, изготовленные из металлического перфорированного листа», - отметил Сергей Кузнецов.
Жилой дом будет расположен по адресу: г. Москва, район Зюзино, Севастопольский пр-т, влд. 79 (ЮЗАО). Высота односекционного дома составит 21 этаж, включая технический и подземный уровень с паркингом. На первом этаже будет пространство, где жильцы смогут хранить велосипеды и оставлять детские коляски, почтовые ящики, а также помещение для консьержа. Квартиры в стандартной отделке обклеят флизелиновыми обоями белого цвета, на полу будет ламинат.
Проектом также предусматривается комплексное благоустройство придомовой территории. Детские и спортивные площадки оснастят современным оборудованием, в пешеходных зонах установят лавочки, а весь оставшийся участок озеленят.
Проектировщик – «ПИК-Проект».
Выбрана подрядная организация для проведения ремонта ряда улиц с применением инновационного метода холодной регенерации. АО «ПО «Возрождение» проведет работы на Ленсоветовской дороге и Михайловской дороге от дороги в Каменку до Заманиловской улицы.
Стоимость работ составит 131, 02 млн рублей. К работам подрядная организация приступит в течение сентября.
В основе метода холодной регенерации лежат так называемые материалы вторичного применения. Так, в качестве слоя основания используется грунт существующей дороги, отсева дробления доломита, цемента и специального стабилизатора. Нижний слой покрытия будет выполнен из асфальтобетонной крошки, полученной при фрезеровании ранее уложенного покрытия. Применение данных материалов можно назвать «зелеными» технологиями, так как асфальтобетонная крошка и грунт не вывозятся на полигоны твердых бытовых отходов, а используются повторно. Кроме того, указанная технология позволяет снизить сметную стоимость ремонта по сравнению с традиционной до 30%.
Ремонт пройдет в рамках Адресной программы.
Напомним, что впервые данная технология была применена в августе 2019 года при ремонте Бестужевской улицы. Лабораторные испытания показали высокие прочностные характеристики конструктивных слоев, сравнимые с характеристиками традиционной конструкцией дороги.