В Шушарах строят повысительную насосную станцию
До конца 2022 года в Пушкинском районе Санкт-Петербурга завершится строительство повысительной водопроводной насосной станции (ПВНС) «Московская Славянка» с резервуарами чистой воды.
В настоящее время на объекте выполнена временная подъездная дорога в полном объеме, производится срезка и вывоз грунта растительного слоя. Ведутся работы по бетонной подготовке и армированию приямков резервуаров чистой воды (РЧВ) № 1, № 2, № 3.
Новая ПВНС позволит распределить и увеличить подачу воды по зонам водоснабжения в южной части города.
Объект состоит из здания ПВНС, оснащенного насосным оборудованием, реагентной и другими инженерными сетями, а также резервуарами чистой воды объемом до 36 000 куб. м, наружными сетями водопровода и канализации.
ПВНС предназначена для автоматического поддержания нужного давления в системе водоснабжения и распределения необходимого (перспективного) объема воды потребителям для хозяйственно-питьевых и противопожарных нужд.
С помощью нового инженерного сооружения подача воды будет осуществляться по следующим направлениям: Орловская насосная станция города Пушкин, жилые кварталы «Московская Славянка» и «Новая Ижора». Общая численность населения, водоснабжение которого будет обеспечиваться ПВНС «Московская Славянка» - 179 тысяч, с перспективой – 275 тысяч человек.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.