ТЭК выявил 207 дефектов в сетях
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» завершили работы по устранению дефектов после гидравлических испытания тепловых сетей в Петербурге.
По итогам проверок трубопроводов на плотность и прочность специалисты выявили 207 дефектов - на 26% меньше, чем в 2019 году. Тогда им пришлось ликвидировать 280 технологических нарушений. Данная положительная динамика связана с наращиванием темпов реконструкции теплосетей и внедрением современных способов диагностики трубопроводов на ранней стадии возникновения дефектов.
Больше всего технологических нарушений обнаружили на сетях Калининского района – 45, что объясняется большой протяженностью трубопроводов в данном районе и количеством испытаний (здесь были проведены повторные проверки теплосетей от Политехнической котельной). В Колпинском районе, входящем в Пригородный район теплоснабжения с сильно изношенными сетями, которые перешли в хозведение ТЭКа только в июне 2020 года, зафиксировано 33 дефекта. Самые низкие показатели – в Московском и Кронштадтском районах, в каждом из них испытания на прочность трубопроводы не выдержали лишь дважды.
Всего предприятие провело 263 гидравлических испытания от энергоисточников, выявленные дефекты были оперативно взяты в работу – специалисты ТЭКа в максимально короткие сроки произвели замену изношенных участков теплосетей. Данные проверки помогли выявить ненадежные и потенциально опасные места магистральных и внутриквартальных трубопроводов, чтобы предупредить дефекты в отопительный период и обеспечить надежное теплоснабжение потребителей.
Осенью ГУП «ТЭК СПб» предстоят температурные испытания сетей. Они запланированы с 12 по 22 октября. Мероприятия должны были состояться весной, однако на фоне сложной эпидемиологической обстановки из-за распространения коронавирусной инфекции проверку решили перенести.
В указанный период предприятие проведет 20 испытаний. Теплоэнергетики проверят сети в Московском, Невском, Выборгском, Пушкинском, Кронштадтском, Приморском, Петроградском, Гатчинском, Колпинском и Калининском районах.
Вопрос доступности объектов дорожной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями здоровья ― один из приоритетных при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году благодаря нацпроекту дорожники приведут в нормативное состояние более 1300 объектов, обеспечивающих беспрепятственное передвижение для маломобильных групп населения.
В ходе работ дорожники обустраивают съезды на пешеходные переходы, укладывают тактильную плитку в местах сопряжения с проезжей частью, устанавливают ограждения и светофоры со звуковым сигналом для пешеходов, занижают бордюры, обустраивают пандусы. Больше всего таких объектов в Севастополе ― 98, в Краснодарском крае ― 61, в Ульяновской области ― 57.
В областном центре Кузбасса ― Кемерове ― на объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники занижают бортовой камень на подходах к проезжей части и тротуарам для комфорта и безопасности возрастных пешеходов, молодых мам с колясками и детьми, людей с ограниченными возможностями здоровья. Такие работы проведут на главной транзитной магистрали города ― четырехкилометровом проспекте Шахтеров, который впервые капитально ремонтируется сразу за один сезон на всем его протяжении ― от улицы Нахимова до улицы Ракитянского. 83-летняя Александра Попова, инвалид 3-й группы, считает этот проспект главной дорогой своей жизни.
«Все связано с этим районом, этим проспектом. И так приятно сейчас видеть, как район опять меняется к лучшему. И теперь больше внимания уделяется тем, кто ходит пешком, а не только тем, кто за рулем. Ремонтируются дороги, сам проспект, но также ремонтируются дворы и тротуары. Мне тяжело ходить без трости, особенно если нужно сильно поднимать ноги. Но теперь уж точно теперь смогу гулять, ходить за хлебом», ― рассказывает Александра Попова.
Дороги должны быть доступными для всех, поэтому во многих регионах в состав рабочих групп и приемочных комиссий включены не только профильные специалисты, но и представители общественности, в числе которых ― маломобильные граждане. Благодаря их рекомендациям дорожникам становится понятно, насколько ремонт тротуаров, пешеходных переходов соответствует требованиям и доступен для передвижения людей на колясках. Это особенно важно при проведении рабочих комиссий, когда объект готов на 70% и более ― на этом этапе у подрядчика есть время исправить все недоработки и замечания до сдачи объекта.
Так, в Ханты-Мансийске в приемке объектов, отремонтированных благодаря нацпроекту, приняли участие представители регионального общественного движения инвалидов-колясочников Югры.
«Безопасность дорожного движения является приоритетом и для водителей, и для пешеходов, ― говорит Владимир Арич, эксперт регионального общественного движения инвалидов-колясочников «Преобразование». ― Мы обращаем внимание на комфортную среду, чтобы инвалидам-колясочникам было удобно перемещаться. Серьезных замечаний по результатам приемки не возникло, мы обращали внимание на высоту съездов и бордюров. Были небольшие недочеты, но все наши замечания учитываются и исправляются. Обычно это происходит достаточно быстро ― в течение 15 дней».
В Красноярске в зоне внимания общественников ― пешеходные дорожки, переходы, остановочные пункты. Самое важное ― уклоны, плавность понижений, возможность безопасно и легко добраться от автобуса до магазинов и жилых домов.
Общественный контроль за ремонтом дорог в Красноярске организован в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Добровольцы работают на всех объектах, общаются с заказчиками работ и подрядчиками, делают замечания, выявляют нарушения.