На разработку участков Кольцевой линии петербургского метро объявлен конкурс
Петербургская администрация объявила сразу два конкурса на разработку двух участков будущей Кольцевой линии городского метрополитена.
Будущие победители тендера (или один) должны будут разработать и согласовать всю документацию по проектам планировки и межевания для размещения наземных вестибюлей, венткиосков, тоннелей, наклонных ходов и стартовых площадок. Все это нужно будет сделать к 1 декабря 2021 года.
Речь идет об участке от станции «Площадь Калинина» до «Ладожской-2» (начальная цена госконтракта – 40 млн рублей) и от «Лесной-2» до «Площади Калинина» (29 млн рублей). «Бонусом» идет депо «Арсенальное» (11 млн руб.).
Кольцевая линия, наподобие такой же московской, должна упростить логистику для жителей периферийных районов города. Она будет состоять из 20 станций, из которых только три не будут пересадочными. Длина «кольца» - 40 километров. Приступить к ее строительству в Смольном рассчитывали в 2021 году, однако сейчас эти сроки кажутся сомнительными.
Губернатор Петербурга Александр Беглов обсудил с главой Ленинградской области Александром Дрозденко строительство железнодорожного моста через Неву.
Мост планируется возвести в районе деревни Павлово. Его появление позволит увеличить скорость движения грузовых поездов к морским портам северной части Финского залива и государственной границе. Кроме того, вывод транзитного грузового движения на Северо-Восточный железнодорожный обход, реконструкция существующей и строительство новой ж/д инфраструктуры позволит организовать движение пассажирских составов по диаметральным маршрутам.
ПАО «Ленгипротранс» по заказу РЖД выполнило предпроектные проработки, чтобы определить трассу Северо-Восточного железнодорожного обхода по маршруту Павлово-на-Неве — Сосново. Согласно проекту, построят двухпутную железнодорожную линию, протяженность которой составит 85 километров. Возведение переправы ориентировочно обойдётся в 109 млрд рублей.