На разработку участков Кольцевой линии петербургского метро объявлен конкурс
Петербургская администрация объявила сразу два конкурса на разработку двух участков будущей Кольцевой линии городского метрополитена.
Будущие победители тендера (или один) должны будут разработать и согласовать всю документацию по проектам планировки и межевания для размещения наземных вестибюлей, венткиосков, тоннелей, наклонных ходов и стартовых площадок. Все это нужно будет сделать к 1 декабря 2021 года.
Речь идет об участке от станции «Площадь Калинина» до «Ладожской-2» (начальная цена госконтракта – 40 млн рублей) и от «Лесной-2» до «Площади Калинина» (29 млн рублей). «Бонусом» идет депо «Арсенальное» (11 млн руб.).
Кольцевая линия, наподобие такой же московской, должна упростить логистику для жителей периферийных районов города. Она будет состоять из 20 станций, из которых только три не будут пересадочными. Длина «кольца» - 40 километров. Приступить к ее строительству в Смольном рассчитывали в 2021 году, однако сейчас эти сроки кажутся сомнительными.
Заместитель начальника «Петербургского метрополитена», Заслуженный строитель России и ближайший помощник экс-главы «Петербургского Метрополитена» Владимира Гарюгина Аркадий Фурса покинул свою должность и ушел на пенсию.
Он курировал капитальное строительство.
Его место занял Дмитрий Бурин, несколько лет возглавлявший службу тоннельных сооружений.
Напомним, обязанности главы метро Петербурга сейчас исполняет первый заместитель Владимира Гарюгина Евгений Козин.