На разработку участков Кольцевой линии петербургского метро объявлен конкурс
Петербургская администрация объявила сразу два конкурса на разработку двух участков будущей Кольцевой линии городского метрополитена.
Будущие победители тендера (или один) должны будут разработать и согласовать всю документацию по проектам планировки и межевания для размещения наземных вестибюлей, венткиосков, тоннелей, наклонных ходов и стартовых площадок. Все это нужно будет сделать к 1 декабря 2021 года.
Речь идет об участке от станции «Площадь Калинина» до «Ладожской-2» (начальная цена госконтракта – 40 млн рублей) и от «Лесной-2» до «Площади Калинина» (29 млн рублей). «Бонусом» идет депо «Арсенальное» (11 млн руб.).
Кольцевая линия, наподобие такой же московской, должна упростить логистику для жителей периферийных районов города. Она будет состоять из 20 станций, из которых только три не будут пересадочными. Длина «кольца» - 40 километров. Приступить к ее строительству в Смольном рассчитывали в 2021 году, однако сейчас эти сроки кажутся сомнительными.
Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга нацелен на сокращение сроков предоставления объектов нежилого фонда в аренду по результатам торгов.
Уже разработан план мероприятий по оптимизации внутренних процессов в КИО и ГКУ «Имущество Санкт-Петербурга».
Минимизации сроков способствует внедрению принципов проектного управления — в этом КИО использует опыт специалистов ГК «Росатом».
В рамках рабочей группы Комитет проанализировал текущее состояние процедуры — с момента освобождения объекта до предоставления его арендатору по итогам аукциона. Выработаны рекомендации, какие внутренние рабочие процессы можно автоматизировать или реорганизовать. Часть предложений могут быть реализованы уже сейчас, часть будет внедрена благодаря дальнейшему развитию информационных систем КИО.
По оценкам экспертов, выстроенная работа поможет уменьшить сроки вовлечения объектов в хозяйственный оборот до 5 раз. Это, в свою очередь, позволит увеличить доходы городского бюджета от сдачи недвижимости в аренду — за счёт минимального «перерыва» между расторжением договора с предыдущим арендатором и заключением нового.