Начинаются работы по укреплению дна реки Мойки
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.
На пр. Стачек, 64, лит. А началось строительство комплекса апартаментов Putilov Apart. Проект был анонсирован ГК «ПСК» в июле этого года.
14-этажный апарт-комплекс общей площадью 12 006 кв. м. расположится всего в 200 м. от метро «Кировский завод». Putilov Apart является проектом средней размерности, с апартаментами площадью от 19 до 35 кв. м. Продажи откроются в сентябре.
Сейчас на строительной площадке созданы подъездные пути и временные площадки складирования, подготовлено свайное поле под фундамент. В конце сентября нулевой цикл будет завершен, на площадке появится башенный кран и начнется возведение монолитного конструктива здания.
Putilov Apart ориентирован на деловую аудиторию, с кратко- и среднесрочным пребыванием в Петербурге. Покупателям и арендаторам проект предложит объективно привлекательные характеристики расположения. Это близость к аэропорту и деловой зоне юга города, одинаково удобный выезд в центр и в дворцовые пригороды как по пр. Стачек, так и через расположенные неподалеку развязки с ЗСД и КАД. В свою очередь, ст. м. «Кировский завод» в 2023 году станет пересадочной с открытием станции «Путиловская».
Кировский район был выбран для реализации нового проекта ГК «ПСК», как один из наиболее экономически развитых в Петербурге. Здесь расположено более 13 крупных предприятий городского значения, включая Кировский завод и кластеры на его базе. В районе расположено несколько портов, а сегмент малого и среднего бизнеса — один из самых развитых в городе.
Совокупность производственной (включая высокотехнологичную) и транспортной сфер обеспечивает высокую экономическую активность. Как следствие, значительный и круглогодичный поток специалистов, посещающих район с деловыми и рабочими целями. Востребованность проживания в данном случае не зависит от наличия в городе туристического потока.
— На этом привлекательном экономическом фоне в Кировском районе нет ни одного проекта апартаментов у метро. Putilov Apart станет единственным предложением, — отмечает директор департамента развития ГК «ПСК» Сергей Мохнарь. — Также в Петербурге в целом практически отсутствуют предложения апартаментов, сочетающие компактность размеров и умеренную ценовую политику. Стоимость на старте продаж традиционно ниже. Первый пул апартаментов мы выведем в продаже по цене от 2,4 млн руб.
Putilov Apart — это третий для ГК «ПСК» проект сервисных апартаментов в Петербурге. Первый проект, Like, сдан в эксплуатацию в 2019 г. рядом с метро «Пл. Мужества». Его концепция — апартаменты для жизни, предполагающая длительное проживание: как личное, так и арендаторов.
Второй проект, START, строящийся рядом с метро «Парнас», предлагает самые недорогие апартаменты в Петербурге и ориентирован на начинающих инвесторов и переезжающих в город людей — тех, что начинают новую жизнь в Петербурге.
Putilov Apart расширяет портфель проектов ГК «ПСК» и, учитывая параметры локации и предложения в ней, является уникальным предложением в новой рыночной нише.