Начинаются работы по укреплению дна реки Мойки
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.
Комитет по благоустройству и администрация Красногвардейского района проверили готовность школы-интерната № 1 имени К.К. Грота принять воспитанников 1 сентября.
Год назад территория учебного заведения для детей с нарушениями зрения была преобразована в ходе масштабной реконструкции, проведенной Комитетом по благоустройству.
Специалисты убедились, что состояние территории спустя год полностью соответствует специальным запросам детей. Сенсорная площадка под открытым небом оказалась очень востребованной ребятами, которые учатся адаптироваться к реальной городской среде.
В новом учебном году школа-интернат им. Грота примет более 370 детей.
Благоустройство территории школы-интерната №1 имени К.К. Грота для слепых и слабовидящих детей проходило в два этапа и завершилось в 2019 году. Проект сочетает гармоничный ландшафтный дизайн и современные стандарты благоустройства, связанные со спецификой учебного заведения.
На территории школы создано несколько зон. Звуковая зона представлена набором звуковых игровых элементов на небольшой площадке и ведущей к ней дорожке, а также прудом и деревянным мостиком на нем.
В «Сад ощущений» входит упомянутый пруд с мостиком, дорожки с покрытиями разных видов, набор тактильных игровых элементов и стол для сыпучих материалов. Именно здесь слабовидящие дети могут отрабатывать навыки ориентирования в пространстве, разыгрывать всевозможные дорожные ситуации, получать необходимый опыт передвижения по разным покрытиям с последующим применением в реальных обстоятельствах.
«Аптекарский огород» представлен ландшафтными композициями с посадками пушистых трав и устройством вокруг прогулочных дорожек и зон отдыха. На входе в каждую зону расположены указатели с тактильными мнемосхемами. Посаженные виды растений подобраны так, что их цветение начинается уже в апреле и продолжается до октября.
Наибольшую площадь территории школы занимает спортивная зона, которая включает футбольное поле с высоким ограждением и специализированным покрытием, гимнастическую площадку и беговую дорожку.
В рамках проектных сессий с участием детей была создана серия абстрактных графических рисунков, которые перенесены на стены бетонного забора школы методом переводной картинки. Таким образом, забор оформлен по разработанной методике изучения восприятия детьми с нарушением зрения художественных произведений, переложенных на компьютерную визуализацию.
Благоустройство школы-интерната включено в Федеральный реестр лучших практик (проектов) по благоустройству, реализованных в 2019 году в субъектах Российской Федерации, а также является победителем Всероссийского конкурса «X Российская национальная премия по ландшафтной архитектуре».