Начинаются работы по укреплению дна реки Мойки
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.
Мосгосстройнадзор оформил разрешение на строительство спортивного комплекса на территории ТПУ «Некрасовка», сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
Объект возведут напротив здания ТПУ, расположенного на улице Рождественская (ЮВАО, Некрасовка). «Здание построят за счет городского бюджета. Срок действия разрешения на строительство – до декабря 2022 года», – сказал Олег Антосенко.
Спортивный комплекс предназначен для проведения учебно-тренировочного процесса и соревнований районного и межрайонного уровня по хоккею, фигурному катанию, плаванию, игровым видам спорта (баскетбол, волейбол, теннис, мини-футбол, гандбол) и шахматам. Также здесь можно будет заняться экстремальными видами спорта, хореографией и ритмической гимнастикой, единоборствами. Он станет самым крупным спортивным объектом в Некрасовке.
Комплекс планируется использовать не только для занятий спортом профессионалов, но и для местных жителей.
В трехэтажном здании с подземным гаражом общей площадью порядка 21 тысячи квадратных метров разместится крытый каток с трибунами на 500 зрителей, бассейны, тренажерный зал, универсальный зал для игровых видов спорта, зал для занятий скалолазанием и экстремальными видами спорта, шахматный клуб. Также проектом предусмотрена открытая площадка для ВМХ и зона воркаута.
Кроме того, сделают площадки для сдачи норм ГТО. Для маломобильных людей создадут безбарьерную среду, а территорию вокруг спорткомплекса благоустроят: создадут проезды и тротуары, установят скамьи и урны, устроят газоны и цветники, высадят деревья и кустарники.
В подземном этаже обустроят автостоянку на 142 машиноместа.
«По поручению Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству и безопасности социальных объектов. К проверкам спортивного комплекса в Некрасовке на всех стадиях будут привлекаться специалисты Центра экспертиз, которые выполнят лабораторно-инструментальные исследования», – отметил Олег Антосенко.