Начинаются работы по укреплению дна реки Мойки
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.
В сфере образования по всем городам и районам республики в этом году будут реализованы 30 народных проектов. Работы по 13 из них уже завершены.
Например, на территории образовательного учреждения «Начальная школа – детский сад № 1» в Воркуте оборудовали спортивно-игровую площадку для слабовидящих детей, детей с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью. Общая стоимость заявленного проекта «Здоровая прогулка» составила свыше 550 тысяч рублей. Он предусматривает обустройство на территории учреждения спортивно-игровой площадки, которая разделена на три зоны: спортивную и две игровые площадки для детей в возрасте двух-трех и трех-семи лет. Ожидаемые результаты по итогам реализации народного проекта:
- реабилитация и сохранение физического и психического здоровья слабовидящих обучающихся, обучающихся с ОВЗ, детей с инвалидностью;
- повышение качества образования и физической подготовленности слабовидящих детей и детей с ОВЗ, детей с инвалидностью, их успешная социализация в обществе.
На 100% выполнены работы по ремонту фундамента школы-сада в селе Шошка Княжпогостского района, в котором располагается дошкольная группа. Функционирование образовательных учреждений в населенных пунктах является одним их важнейших инструментов существования поселения. Благодаря реализации проекта удалось повысить комфортность и безопасность условий нахождения детей в помещении.
В Троицко-Печорском районе на стадии реализации один народный проект в сфере образования – ремонт актового зала МБОУ «СОШ № 1» в пгт «Троицко-Печорск». Проектом предусматривается замена оконных блоков на стеклопакеты, замена дверей, приобретение кресел для зрительного зала, косметический ремонт помещения актового зала. Целями реализации указанного проекта являются улучшение эстетического вида актового зала школы, обеспечение оптимального температурного режима для сохранения здоровья обучающихся. На сегодняшний день проект реализован на 50 %: новые окна и двери установлены. Все работы по реализации народного проекта планируется закончить к сентябрю 2020 года.