Начинаются работы по укреплению дна реки Мойки
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.
Новая школа №3 откроет свои двери для школьников Нарьян-Мара 1 сентября 2020 года. Сейчас идет подготовка к лицензированию и регистрации объекта.
«Мы готовимся к открытию новой школы с участием первого замминистра образования России. На сегодняшний момент у нас заканчивается процесс приёмки оборудования, из 115 контрактов исполнено 103», — сообщила вице-губернатор Наталия Сидорова на расширенном оперативном совещании главы региона со своими заместителями и руководителями профильных ведомств.
В новом здании школы в полном объеме выполнены строительно-монтажные работы. В настоящее время осуществляется подготовка к процедуре лицензирования и регистрации объекта. На этой неделе планируется подключение школы к сети интернет в рамках регионального проекта «Информационная инфраструктура» нацпроекта «Цифровая экономика Российской Федерации».
«Времени остаётся очень мало. Мы понимаем, что строители свою часть работы закончили. Сейчас осуществляется процесс оформления, кадастровые номера получены, мы выходим на этап регистрации. На данном этапе очень важно, чтобы в Многофункциональном центре по оказанию государственных услуг были выделены специалисты, которые бы занимались только приёмом документов по регистрации этого объекта», — с таким поручением временно исполняющий обязанности губернатора НАО Юрий Бездудный обратился к исполняющему обязанности руководителя департамента цифрового развития, связи и массовых коммуникаций НАО Михаилу Маркову.
Кроме того, к началу учебного года в Ненецком округе откроется еще одна новая школа – в поселке Индига. Глава региона поручил профильному ведомству представить предложения по торжественному открытию.
«У нас с вами не единственная школа, которую мы открываем в новом учебном году. Скоро состоится открытие школы в Индиге. Необходимо два этих социально значимых мероприятия провести по отдельности. Поэтому жду от вас предложений, как мы это сделаем», — добавил Юрий Бездудный.
После введения в эксплуатацию новая школа № 3 сможет принять 700 школьников. Новое образовательное учреждение – это четыре корпуса с кабинетами робототехники, спортивными и актовым залами, столовой, библиотекой и благоустроенной территорией. По всему зданию школы установлено видеонаблюдение.