Начинаются работы по укреплению дна реки Мойки
Под Зеленым мостом начинаются работы по укреплению дна реки Мойки.
«Стоит отметить, что по проекту ремонт должен был занять 18 месяцев, – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин. – Были предприняты меры по сокращению времени проведения строительно-монтажных работ за счет более разумного подхода к организации производства. И основные виды работ по капремонту, начавшегося в июле прошлого года, были проведены за 12 месяцев».
В основу проектного решения по капремонту объекта лег принцип усиления пролетного строения, который заключался в устройстве железобетонного разгружающего свода поверх существующего свода из чугунных тюбингов. С этой целью была укреплена бутовая кладка устоев моста, отремонтированы чугунные тюбинги и, непосредственно, устроен разгружающий свод индивидуальной конструкции из монолитного железобетона.
«Необходимость проведения капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку была вызвана его неспособностью справляться с современными нагрузками и общим неудовлетворительным состоянием, – рассказал директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. – Последнее обследование показало, что существующий чугунный свод переправы не справляется с заданной проектной нагрузкой. Помимо этого, специалистами были выявлены дефекты мостового сооружения и его основных декоративных элементов».
Подрядчиком уже выполнена и реставрация декора переправы: элементов перильного ограждения, чугунного металлодекора фасадов и гранитной облицовки. Воссоздано декоративное ограждение проезжей части моста. Оно было на переправе до 1904 года, когда в связи с прокладкой трамвайных путей на Невском проспекте мост перестроили и расширили. Историческое декоративное ограждение проезжей части моста, состоящее из двух гранитных парапетов с верховой и низовой сторон, восьми овальных чугунных столбиков с тремя стальными прожилами между ними и бортовых камней, было воссоздано в мастерских. Подобное ограждение уже имеется на Синем и Красном мостах.
Помимо этого, украшение переправы – торшеры-фонари – также отреставрировали с рихтовкой и восстановлением утрат, грунтовкой и окраской стальных элементов, золочением бронзовых и медных элементов торшеров. На переправу они вернутся осенью, после завершения дноуглубительных работ.
Напомним, капитальный ремонт осуществлялся в три технологических этапа: с низовой стороны, с верховой стороны и на средней части моста.
В связи с особенностями туристического сезона в Санкт-Петербурге начало работ по дноукреплению было запланировано на сентябрь. Это предоставило возможность осуществлять в летние месяцы судоходное движение по Мойке без ограничений с учетом популярности туристических маршрутов.
Теперь движение судов будет осуществляться через Крюков канал.
За это время подрядчику предстоит выполнить планировку русла реки и укладку универсальных гибких защитных бетонных матов. Ввиду особенностей расположения переправы и уникальности задачи все работы будут выполняться с использованием ручного труда водолазов. Специалистам предстоит на глубине около 3 метров уложить более 300 бетонных матов. Это укрепит дно под мостом, защитит русло от воздействия течения реки и наносных отложений (ил, песок, суглинок и т.д.), а также будет препятствовать обнажению исторических свай.
Также в октябре на мост вернутся после реставрации исторические торшеры и мост заиграет новыми красками.
Врио губернатора НАО Юрий Бездудный проверил, как идет подготовка к открытию центра.
Торговая площадь центра - 780 квадратных метров. Один из самых больших магазинов «ГОРПО» в Нарьян-Маре должен открыться в микрорайоне Авиаторов уже этой осенью.
«Мы много говорим о поддержке малого и среднего бизнеса, особенно в нынешних условиях. Бизнес переживает непростые времена. Здесь мы видим яркий пример государственной поддержки бизнеса и ответственного подхода предпринимателя к своему делу. Это современный торговый центр, который уже почти готов, завезено оборудование, ведется благоустройство. Здесь будет 40 новых рабочих мест. Помимо этого, микрорайон получит благоустроенный востребованный торговый центр», - сказал Юрий Бездудный.
Магазин начали строить еще в 2018 году. В прошлом году администрация округа выделила субсидию на возмещение затрат по строительству - 18 миллионов рублей.
Это будет не просто магазин, а торговый центр: со своей кофейней, фудкортом на 50 мест, большим торговым залом. Также в здании будет располагаться парикмахерская, а рядом - парковка на 20 машин.
«Около 80 миллионов рублей мы потратили на приобретение оборудования и строительство. Хотелось бы открыться в конце сентября – начале октября, практически все готово. Холодильное оборудование подключено, приезжали специалисты, поставщики с московской фирмы, они всё подключили и приедут вновь - перед открытием», - рассказала председатель совета Нарьян-Марского городского потребительского общества Светлана Паюсова.
В следующем году «ГОРПО» исполнится 90 лет. На сегодня у общества 15 торговых точек, работают 182 человека, однако главной проблемой остаётся нехватка кадров: в новый ТЦ понадобится более 30 продавцов. Обучить персонал готовы прямо на рабочих местах.