Завершена реконструкция школы № 414 Красносельского района
В рамах Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству завершена реконструкция здания ГБОУ средней общеобразовательной школы № 414 Красносельского района Санкт-Петербурга на 326 мест.
Работы проводила компания ООО «М-Групп».
Историческое здание 1955 года постройки, находящееся по адресу: Российский бульвар (Володарский), д. 4/2, литера А, было отремонтировано в соответствии с современными требованиями. К зданию пристроено два крыла, где разместили 25-метровый бассейн и большой спортивный зал. В школе также появятся уличные спортивные площадки - волейбольная и баскетбольная, будет создана доступная среда для маломобильных горожан и комплекс медицинских кабинетов.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.