ЕАТС обсудил освоение Арктики и комплексное развитие логистических коридоров
8 октября в рамках выставки «Транспорт и международный транзит» («Транстек-2008») в «Ленэкспо» состоялось заседание совета Евроазиатского транспортного союза (ЕАТС). Как рассказал участник мероприятия, советник губернатора Санкт-Петербурга Борис Усанов, на заседании было принято решение о проведении в ближайшее время съезда ЕАТС для обсуждения перспектив партнерства стран-участников в развитии международных транспортных коридоров. Инициатива проведения съезда, по словам Б.Усанова, поддержана, в частности, президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным и президентом ОАО «Совкомфлот» Сергеем Франком.
Одной из центральных тем заседание были перспективы освоения шельфа Арктики. Как рассказал Б.Усанов, в программы развития арктического шельфа вовлечены уже 42 компании и организации Санкт-Петербурга.
Участникам международной встречи также были представлены планы развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, в частности, проекты компании «Транссфера». Как подчеркивает Б.Усанов, задача ускоренного развития транзита грузов через территорию России предполагает создание непрерывных интермодальных цепей, снижающих себестоимость и повышающих скорость доставки грузов. «Сегодня термин «логистика» часто отождествляется просто со складской недвижимостью. Между тем речь идет о таком развитии интермодальных коридоров, которые повысили бы конкурентоспособность российского транзита», - подчеркивает Б.Усанов. Он напомнил о том, что в России транспортная составляющая в ценообразовании составляет от 24 до 40%, в то время как в европейских странах эта доля не превышает 7%.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на строящейся подстанции 220 кВ Проспект Испытателей (Санкт-Петербург). Ввод объекта в работу, намеченный на
В соответствии с индивидуально разработанным проектом, будет возведено 3-этажное здание на участке площадью
Подстанция 220 кВ Проспект Испытателей будет в 3 раза меньше, чем равные по мощности традиционные энергообъекты со стандартными открытыми распределительными устройствами (ОРУ), что особенно важно при строительстве новых подстанций в городской черте, где высока стоимость земельных участков. Помимо компактности КРУЭ обладает рядом других преимуществ по сравнению с ОРУ. Оборудование КРУЭ надежнее и долговечнее (срок эксплуатации составляет 50 лет). Кроме того, оно экологично и бесшумно. За счет того, что все оборудование КРУЭ находится внутри здания, оно полностью защищено от воздействия внешней среды. Подстанция Проспект Испытателей будет полностью автоматизирована. Благодаря автоматизированной системе управления технологическими процессами управление энергообъектом будет осуществляться с удаленного диспетчерского пульта.
До