Дорога Мурино-Бугры взята на баланс области
Глава Ленобласти Александр Дрозденко принял участие в открытии рабочего движения по двум съездам с КАД на Охтинскую аллею.
«Мы берем на баланс дорогу, которая соединяет Мурино и Бугры, она будет четырехполосной. Мы также держим в голове строительство транспортно-пересадочного узла «Девяткино». В следующем году мы начинаем строить продолжение Пискаревского проспекта — срок строительства займет около трех лет», — обрисовал губернатор дорожные перспективы развития.
Отметим, в ходе визита Александра Дрозденко на объект выяснилось, что перенос сроков запуска рабочего движения на новой развязке с КАД в Западном Мурино до 10 сентября из-за, якобы, ремонтов на «кольцевой» оказался лишь ширмой. Подрядчик не успел в срок выполнить все обязательства по контракту и завершить все работы к 31 августа. Поэтому вопрос не только в благоустройстве территории. Дело в том, что на каких-то участках элементарно не заасфальтировали покрытие. Теперь придется устранять «стахановскими» темпами.
Александр Дрозденко принял командирское решение. Готовые 1 и 2 съезды с КАД запустить 1 сентября 2020 года (что и было сделано). Все недоделки по другим участкам подрядчик устраняет к 1 октября. В противном случае последуют весьма жесткие санкции.
До 1 октября 2020 года еще сохранятся ограничения движения, затем автомобилисты смогут двигаться без преград.
Губернатор Петербурга Александр Беглов направил в Федеральную антимонопольную службу предложение об установлении максимального индекса изменения платы граждан за коммунальные услуги в размере 3,5%. Это самый низкий уровень с 2014 года.
Федеральный индекс изменения размера платы за коммунальные услуги в России все последние годы снижается. В 2018 году он составил 6%, в 2019 году – 4,5%, в 2020 году – 3,8%.
В Петербурге тарифы растут медленнее, чем в других регионах. В 2018 году на региональном уровне индекс роста тарифов был утвержден в размере 5%, в 2019 году – 4,3%, в 2020 году – 3,5%. Это ниже предельных показателей федерального индекса и ниже уровня инфляции.
При этом реальный рост платежей за коммунальные платежи в городе ниже даже установленного регионального индекса. В 2019 году коммунальные платежи увеличились всего на 0,4%, 2020 году – на 3,3%.
Средний платеж в Санкт-Петербурге сегодня на 37% меньше, чем в Москве и ниже, чем в некоторых регионах.
Тарифная политика Санкт-Петербурга стала примером для других регионов. Она находится под жестким контролем губернатора. Начатая в 2019 году по его поручению и продолжающаяся сегодня оптимизация деятельности ресурсоснабжающих организаций позволяет даже в непростой экономической ситуации сдерживать рост тарифов на уроне ниже инфляции и обеспечить при этом высокое качество коммунальных услуг.