В Великих Луках строятся соцобъекты
Первый заместитель губернатора Псковской области Вера Емельянова в рамках рабочей поездки в Великие Луки посетила ряд социальных объектов города, чтобы проконтролировать их исполнение.
Вице-губернатор побывала на строительной площадке новой школы на 800 мест на улице Заслонова, которая возводится в рамках национального проекта «Образование» и программы «Развитие образования и повышение эффективности молодежной политики в муниципальном образовании «Город Великие Луки» в 2017–2021 годах».
На объекте активно ведутся строительно-монтажные работы. В частности, осуществляется установка чаш бассейнов. Стройплощадка усилена дополнительными бригадами рабочих, сообщил подрядчик. Он также добавил, что выявленные ранее отставания от графика сокращены. Компания рассчитывает до конца текущего года ввести объект под крышу и осуществить монтаж инженерных сетей, чтобы приступить к внутренним работам и отделке.
По итогам осмотра Вера Емельянова согласилась, что поручения губернатора по данному объекту, данные месяц назад во время рабочего визита в Великие Луки, действительно, оперативно устраняются.
Далее первый заместитель губернатора проконтролировала ход строительства двух детских садов: на улицах Заслонова и Дружбы, которые возводятся в рамках национального проекта «Демография». Каждое из них рассчитано на 140 детей.
Объект на улице Заслонова готов на 85%, сообщил представитель подрядной организации. В настоящее время в помещениях ведутся отделочные работы, а также осуществляется благоустройство территории вокруг учреждения. Подрядчик отметил, что сдача объекта планируется на месяц раньше запланированного срока.
Строительство детского сада на улице Дружбы ведется с небольшим отставанием от графика. В связи с этим вице-губернатор поручила подрядчику принять дополнительные меры по всем направлениям, которые позволят ввести объект в эксплуатацию в срок.
Еще одной точкой, которую посетила Вера Емельянова в Великих Луках, стал строящийся филиал Псковской областной инфекционной больницы, строительство которой находится в завершающей стадии.
В ходе рабочей поездки Вера Емельянова также посетила и Великолукский медицинский колледж, где лично поздравила преподавателей и студентов с началом учебного года. Вице-губернатор поблагодарила будущих медиков за выбор профессии и отметила, что в сложившейся эпидемической ситуации это особенно ценно и уважаемо.
«Сегодня у нас есть колоссальный резерв и ресурс, c помощью которого мы с вами должны поднять здравоохранение в Псковской области на качественно новый уровень. Все, что зависит от нас — привлечение дополнительных средств, обновление учреждений, приобретение оборудования — все это делается. Благодаря договоренностям Губернатора с различными федеральными ведомствами нам сегодня помогают, идут навстречу. Теперь регион нуждается в вас, молодых и инициативных специалистах», — подчеркнула первый заместитель губернатора.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.