Затраты на развитие электроэнергетики в Ленобласти в 2008 г. составят 3,5 млрд рублей
Об этом заявил сегодня на открытии подстанции 110/10 кВт «Рощинская» в Выборгском районе Ленинградской области глава Комитета по ТЭК и ЖКХ регионального правительства Сергей Мяков. «Эти огромные средства, освоить их нужно до конца года», - подчеркнул Мяков, напомнив, что с момента подписания Соглашения о взаимодействии Ленинградской области и РАО «ЕЭС России» в июле
«Это уже вторая подстанция, введенная в этом году на территории Ленинградской области. И мы надеемся в дальнейшем вводить как минимум по одному аналогичному объекту в год», - заявил Мяков. По словам чиновника, до конца
Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.
В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».
Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до