Что сейчас происходит в замке Бранденбург?
В замке Бранденбург (орденский замок 1266 года постройки) в пос. Ушаково Калининградской области опять затеплилась жизнь.
Строители сделали свое дело и ушли, зато вернулась организация, которая работает с трудными подростками и пытается заниматься исторической реконструкцией. Корреспонденты «Нового Калининграда» вспомнили историю ее изгнания и побывали на одном из первых представлений после долгого перерыва.
В августе исполнилось три года после того, как клуб «Листен» провел в Бранденбурге последний спектакль. Действо включало конные сшибки, сценки из мирной жизни пруссов, экскурсии, шествия с факелами и т.д. — то, чем организаторы в свое время «взяли» местных неприкаянных ребят из «трудных» семей. Представлениям предшествовала долгая и тяжелая расчистка территории, прилегающей к остаткам замка. Поскольку, как и многие другие сооружения подобного рода (хоть и ни разу не культовые), сейчас это собственность РПЦ, с клубом (если совсем уж точно, с «Некоммерческим партнерством по адаптации детей, оставшихся без опеки родителей, и детей-сирот путем профессиональной ориентации, приобретения специальности берейтора и инструктора по конному туризму „Школа берейторов“») церковь в начале 2010-х заключила договор о сотрудничестве.
«Партнерству» дали возможность работать на базе замка — за это (или для этого) он должен был привести окрестности в сносное состояние. Чтобы представить, через что пришлось пройти ребятам и взрослым, достаточно сказать, что на участке была чащоба и мусорная свалка: всего отсюда вывезли 60 «Камазов» отходов и обломков. Потом территорию разровняли, засеяли травой, установили трибуны, организовали маленький музейчик. Все это — исключительно на энтузиазме и благодаря нечастой помощи спонсоров.
Не в последнюю очередь сделанное «некоммерческим партнерством» позволило РПЦ попасть в программу «Культура России» с проектом реставрации замка, который в конце 90-х-начале 2000-х едва не разобрали по кирпичику. В итоге здесь появились строители, у церкви возникли грандиозные планы по дальнейшему использованию Бранденбурга. А клуб с трудными детьми и подростками отсюда прогнали без объяснения причин: однажды они просто оказались перед воротами с новыми замками; трибуны были сожжены, музей — разграблен. Благодаря поднятому в СМИ шуму в конце концов часть ребят из клуба и его организаторы смогли наняться рабочими на стройку, а архиепископ Серафим пообещал им, что потом они сюда вернутся в качестве пользователей.
На сайте «Активный гражданин» завершился сбор мнений участников общественных обсуждений по проекту планировки территории линейного объекта – продление Арбатско-Покровской линии метрополитена в район Гольяново.
Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Продление Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново важный и ожидаемый проект для жителей района. Одной из основных целей архитекторов было не только создать новый транспортный узел, но и сформировать комфортное городское пространство для жителей района.
Огромное внимание разработчиками было уделено благоустройству территории, руководствуясь, прежде всего, требованиями к созданию безопасной и удобной городской среды. Проектом предусмотрено обустройство общественных пространств, включая размещение: малых архитектурных форм (скамейки, навесы, урны), озеленение территории, установку дорожных знаков и навигации, а также тактильной плитки.
«Архитекторы изучили существующее положение в районе и улучшили его, добавив несколько новых пешеходных маршрутов для жителей. Вдоль улицы Уссурийская будет организована настоящая пешеходная зона: тротуары расширят, установят освещение и ограничения для въезда автомобилей. Внутри кварталов на подходе к метро будут также проложены дорожки для пешеходов», – добавила Юлиана Княжевская.
При разработке новых проектов планировки всегда учитываются интересы не только пешеходов и автомобилистов, но и любителей двухколесного транспорта. Проект строительства станции метро в Гольяново также предусматривает и организацию сети велодорожек вдоль Уральской и Уссурийской улиц. Все веломаршруты проложены по зеленым территориям, а часть пути проходит вдоль Гольяновского пруда.
«Для удобства жителей предусмотрены пункты велопроката, а также велопарковки. Пункты велошеринга будут расположены около будущей станции метро, в районе Гольяновского пруда, а также на въезде в парк «Лосиный остров» со стороны Курганской улицы. Четыре велопарковки планируется разместить около метро, и еще столько же вдоль Уральской улицы. Велолюбители смогут доехать до метро и по Курганской улице», – рассказала Юлиана Княжевская.