Лицей имени Пьера де Кубертена получит подарок к юбилею – отремонтированное здание
В Петербурге завершается капитальный ремонт одной из старейших школ города – лицея № 211 имени Пьера де Кубертена.
Его проведение находится на постоянном контроле губернатора Александра Беглова, который неоднократно лично проверял ход и качество работ.
Сегодня лицей посетил его известный выпускник – Секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев.
Здание на Гороховой улице, в котором располагается лицей, не ремонтировалось с момента основания школы – 160 лет. В 2018 году из бюджета Санкт-Петербурга были выделены необходимые средства на ремонт.
Выполнен ремонт конструктивных элементов, устройство перемычек, проведены работы по кладке внутренних стен, сделан ремонт кровли, воссозданы оконные проемы, отреставрированы лестницы, отремонтированы вентиляционные каналы.
Также выполнена реставрация фасадов, дверных и оконных проемов. Проложены инженерные сети, выполнено благоустройство.
После завершения всех работ в лицей смогут вернуться ученики.
Открытие обновленного здания планируется к юбилею лицея, который будет праздноваться в ноябре.
Николай Патрушев поблагодарил Правительство Санкт-Петербурга и Александра Беглова, а также организации, которые оказали школе поддержку.
В лицее будет внедрена персонализированная модель образования на базе цифровой платформы. Обучение будет ориентировано на получение знаний и навыков в сфере инженерии, высоких технологий и программирования.
Кабинеты оборудованы специальными интерактивными панелями, которые позволяют создавать видеоряд уроков, выводить на экран пояснительные материалы, графику, схемы и задания для учеников.
На базе Городского центра управления парковками прошла лекция экс-менеджера проектов по развитию велотранспортной и пешеходной инфраструктуры Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Александра Девяткина, посвященная вопросам организации велосипедной инфраструктуры и велосипедного движения в условиях планировки Санкт-Петербурга.
В мероприятии приняли участие представители Комитета по транспорту, Комитета по градостроительству и архитектуры, подведомственных Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга», а также Петербургского велообщества.
По словам Александра Девяткина, вопрос развития велосипедной инфраструктуры не ограничивается только организацией велосипедных дорожек и велополос.
«Поскольку люди ездят на велосипеде и в отсутствие на улицах велодорожек и велополос, вопрос развития велоинфраструктуры заключается также и в том, как приспособить улицы для безопасной езды на велосипедах», - отметил он.
В этой связи Александром Девяткиным был проведен анализ различных участков улично-дорожной сети в центральной планировочной зоне, на периферии города и в районах новой жилой застройки, на которых представлены предложения по различным вариантам организации велосипедной инфраструктурыв зависимости от типологии улиц.
«Развитие велосипедной инфраструктуры предполагает комплекс мер. Так, например, при ограничении скорости движения автотранспорта до 40 км/ч на нетранзитных улицах безопасное движение на велосипеде по ним можно осуществлять без выделения специальной инфраструктуры. В то же время на транзитных магистралях с высокой скоростью движения автотранспорта для безопасного велосипедного передвижения требуется физическое обособление велосипедных дорожек и велополос», - подчеркнул эксперт.
В этой связи Александром Девяткиным был представлен перечень предложений по успокоению автотрафика, в том числе за счет упорядочивания парковочного пространства, ограничения парковки в зонах плохой видимости, размещения искусственных дорожных неровностей и пр.
«С учетом того, что в последнее время в Петербурге существенно вырос спрос на велосипедные поездки и в целом на использование средств индивидуальной мобильности, тема лекции Александра Девяткина весьма актуальна для нашего города. И нам важно анализировать опыт коллег из других регионов, а также учитывать мнение экспертного сообщества при развитии велоинфраструктуры», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
В дальнейшем на базе Городского центра управления парковками запланировано проведение серии лекций и воркшопов с участием представителей экспертного сообщества по вопросам формирования комфортной городской среды, развития велосипедной инфраструктуры и парковочного пространства.