Гимназия №406 в Пушкине принимает учеников после капитальной реконструкции
Гимназия № 406 в Пушкине готовится к новому учебному году после капитальной реконструкции.
После смены трех недобросовестных подрядчиков объект взял под личный контроль губернатор Петербурга Александр Беглов и Комитет по строительству города.
Корпуса гимназии на Леонтьевской сданы в эксплуатацию. Работы осуществил подрядчик ООО «ГПС-основа». Учащиеся и педагоги ждали реконструкцию гимназии три года:
«Все, конечно, очень ждали новое отремонтированное здание. Я надеюсь, что им всем очень понравится ремонт. Мы вместе с учителями на протяжении многих лет загадывали желание под бой курантов, чтобы реконструкция и капитальный ремонт побыстрее завершились. И вот, в этом году желание сбылось!» - заявила директор ГБОУ гимназии № 406 Валентина Штерн.
В обеих школах появилось новое оборудование: интерактивные классы, многофункциональный пищеблок, спортивные площадки и многое другое. Отдельной радостью для коллектива гимназии стало то, что строители отреставрировали школьный символ - винт от гражданского самолета.
«У нас появилось два новых технологических кабинета. Кабинет для мальчиков и девочек. Я думаю, что кабинет для девочек будет лучшим кабинетом среди образовательных учреждений нашего города. Там современное оборудование, возможность девочкам заниматься приготовлением пищи и шить, и заниматься моделированием на профессиональном уровне», - отметила Валентина Штерн.
В этом году школа примет 808 гимназистов. На торжественную линейку 1 сентября придет 101 первоклассник. В связи с пандемией коронавируса на входе у юных гимназистов будут измерять температуру.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.