В Инте с 2021 года приступят к реконструкции водозаборных сооружений
Водозаборные сооружения Инты (Республика Коми) построены в 60-е годы прошлого века.
Сегодня более 80% водозаборных сооружений требуют капитального ремонта и реконструкции, сообщил руководитель региона Владимир Уйба во время ежедневного видеообращения к жителям Республики Коми.
«Я дал поручение коллегам из министерства строительства, министерства промышленности, администрации Инты подготовить до конца года проектно-сметную документацию, чтобы выйти на защиту Министерства природных ресурсов РФ и, начиная с 2021 года, приступить к реконструкции водозаборного сооружения», - сообщил Владимир Уйба.
По его словам, важно не просто провести реконструкцию водозабора, а еще и установить технологию «Чистая вода», так как весной и осенью вода пахнет рекой. Поэтому город имеет все шансы принять участие в федеральной программе «Чистая вода», но для участия в ней необходимо провести подготовительные работы.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.