Крытый каток введен в эксплуатацию в Красногвардейском районе
В рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству в Красногвардейском районе введен в эксплуатацию крытый каток с искусственным льдом по адресу: Ириновский проспект, дом 40 строение 1.
Строительство катка на Ириновском проспекте велось с 2014 года. На объекте сменилось несколько подрядчиков. Контракты расторгались из-за срывов сроков. 5 июля 2019 годы был заключен контракт с подрядчиком – ООО «СМК».
На 2020 год для завершения строительства было выделено 263 миллионов рублей. В том числе из федерального бюджета 46 миллионов рублей, из городского – 217 миллионов рублей.
Объект на Ириновском проспекте уже передан Дирекции по управлению спортивными сооружениями. Он станет первым специализированным катком для занятия керлингом.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.