Дизайн станции «Кленовый бульвар 2» разработает бюро Захи Хадид
Объявлены победители Международного конкурса на дизайн двух новых станций метро – «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии и станции «Кленовый бульвар 2» Бирюлевской ветки.
«В номинации «Проспект Маршала Жукова» победил проект архбюро Асадова. В основе образа - Орден Великой Отечественной войны, одна из самых почитаемых наград страны. Это будет яркая станция с белым обрамлением и золотыми лучами. Второй победитель - в номинации «Кленовый бульвар 2» - всемирно известное бюро Захи Хадид. Станция будет легкой и элегантной. Важным элементом станет свет, которого так не хватает в нашем климате», – написал мэр Москвы Сергей Собянин на своей страничке в Instagram.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, проекты победителей в этом году получились яркими, новаторскими.
«Не сомневаюсь, что новые станции попадут в туристические маршруты города», – отметил он.
Проекты-победители были выбраны по ряду критериев, среди которых: оригинальный и запоминающийся дизайн, соответствие контексту района и местоположению станций, соблюдение требований комфортного и безопасного передвижения для всех категорий пассажиров; экономическая целесообразность и их реализуемость с учетом технических требований Московского метрополитена.
Концепция станции «Кленовый бульвар 2» Бирюлевской линии метро разработана консорциумом под лидерством Zaha Hadid Architects Ltd (Лондон, Великобритания), куда также вошли A-project, Krost (Москва), Arup Lighting (Великобритания, Лондон), Systematica s.l.r (Италия, Милан).
По мнению авторов, станция метро нового поколения должна быть элегантной, легкой, современной, без излишеств и с четкой навигацией, в которой присутствуют чистые линии, прозрачность и интуитивно понятное визуальное руководство для пользователей.
Темой светового дизайна станции «Кленовый бульвар 2» является «Будущее». Архитекторам удалось создать запоминающийся образ, придумав схему освещения пространства без видимых источников света, и при этом организовать очень эргономичную среду.
Наземный вестибюль задуман как полностью прозрачная конструкция. Так пассажиры будут чувствовать себя в безопасности, а достаточное естественное освещение позволит экономить электроэнергию.
Платформенную часть украсят колонны, спроектированные в виде «стрелок», чтобы подчеркнуть направленность движения в пространстве. Такие «стрелки» являются как частью колонны, так и частью световых линий, украшающих потолок и пол, обеспечивая как функциональное освещение по мере необходимости, так и визуальное обозначение краев платформы и направленности движения по ней. Каждая колонна будет слегка отличаться по форме и представлять собой легкую стальную конструкцию, на которой закрепят предварительно изготовленные облицовочные панели из серого или бежевого известняка.
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии разработана московским бюро ASADOV.
Орден Великой Отечественной войны – одна из самых почитаемых наград страны – служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. В парадном строю застыли воины-победители. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета, опирающейся на три точки. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на картах Великой Отечественной войны.
Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином колористическом решении с входными павильонами и платформой. Ярко-красный цвет хорошо заметен на большом расстоянии, особенно в ночное время.
Орден Великой Отечественной войны – одна из самых почитаемых наград страны – служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. В парадном строю застыли воины-победители. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета, опирающейся на три точки. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на картах Великой Отечественной войны.
Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином колористическом решении с входными павильонами и платформой. Ярко-красный цвет хорошо заметен на большом расстоянии, особенно в ночное время.
В строительном сезоне 2020 года по заказу Фонда капитального ремонта в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга проводятся работы на 235 объектах.
В 2020 году в Адмиралтейском районе проходит капитальный ремонт 17 фасадов. Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев проинспектировал несколько многоквартирных домов, где проходит капитальный ремонт фасадов с отставанием по срокам работ.
Дом 1 на Можайской улице является объектом культурного наследия. 4- х этажный особняк построен в 1847 году. В период 2015-2017 гг. в здании уже проведены ремонтные работы крыши, систем теплоснабжения, электроснабжения и холодного водоснабжения. В текущем году, 29 июня, на объекте начались работы по капитальному ремонту фасада.
Специалисты приступили к промывке, отбивке и расчистке поверхностей фасадной части. На следующем этапе строители приступят к вычеканке кирпичной кладки, штукатурке, восстановлению балконов, смены линейных окрытий, замене и ремонту окон, дверей и лепного декора. Подрядчику необходимо закончить ремонтные работы до конца 2020 года.
«Нужно приложить все силы для устранения замечаний. Также внести корректировки в проектную документацию», - распорядился Виктор Борщев.
Следующий адрес в маршруте: дом 20 – 22 на улице Лабутина. Дом отличается сложным фасадом. Он сочетает в себе несколько техник: одна часть фасада оштукатурена с отделкой в стиле эклектика, вторая сторона выполнена из керамического кирпича. Объект готов на 60%. Учитывая высокую сложность работ, подрядчику нужно увеличить темпы - плановая дата завершения капитального ремонта фасада намечена на октябрь текущего года.
В настоящий момент в здании выполнен ремонт венчающего карниза и других архитектурных элементов. Рабочие приступили к грунтованию, шпатлеванию и к подготовке объекта под окраску, а также ремонту лепного декора и тяг.
Обращаясь к подрядной организации, Виктор Борщев дал указание увеличить количество рабочих и квалифицированных специалистов.
«Отставание в графике вызвано большим и разноплановым объемом работ. В доме необходимо провести реставрационные работы - компоновку кирпича, расшивку швов и щадящую керамзитную очистку кирпичной кладки, чтобы сохранить ее в историческом виде», - акцентировал глава комитета.