ФКП дает старт акции «Аллея землеустроителей»
Федеральная кадастровая палата продолжает реализовывать масштабные экологические проекты.
В сентябре стартует всероссийская акция «Аллея землеустроителей» по посадке деревьев и кустарников.
Весь год в честь 20-летия Федеральная кадастровая палата проводит самые разные мероприятия. Так, в сентябре-октябре сотрудники филиалов учреждения озеленят любимые уголки в регионах России, сделав их красивее и уютнее. Они высадят более тысячи саженцев деревьев на аллеях, созданных в память достойного, общественно значимого труда многих поколений землеустроителей.
«Сегодня сознательный гражданин понимает, что бережное отношение к окружающей среде и ее оздоровление являются неотъемлемыми показателями качества жизни людей. Еще одна наша экологическая акция, с одной стороны, поспособствует озеленению, облагораживанию любимых локаций жителей регионов, а с другой – отдаст дань труженикам, чья работа может быть не видна обычному человеку, однако непомерно важна для развития нашей страны и грамотного использования ее земель – землеустроителей», – говорит глава Федеральной кадастровой палаты Вячеслав Спиренков.
Также с июля Кадастровая палата проводит масштабную акцию «Сохраним родной край», которая получила формат общероссийского субботника. Сотрудники филиалов ведомства выходят на улицу и очищают от мусора природные, природоохранные и прибрежные зоны водных объектов десятков населенных пунктов. Весь собранный мусор сортируется и отправляется на переработку.
Нередко филиалы Кадастровой палаты участвуют в сторонних или собственных проектах. Например, филиал по Ярославской области участвовал в акции по сбору пластика «Добрые крышечки». Сотрудники калужского отделения высадили хвойный геоглиф в форме числа 650, тем самым поздравив родной край с юбилеем. А филиал Саратовской области совместно с региональным Управлением Росреестра провел экологическую акцию «Сдай батарейку – сохрани природу».
Цель проведения экологических акций – популяризировать бережное отношение к окружающей среде и внести личный вклад в сохранение и преумножение природных ресурсов.
Приглашаем желающих провести время с пользой и вместе заложить «Аллею землеустроителей».
Перед участием в акции не забудьте проверить статус эпидемиологической обстановки в регионе. При необходимости соблюдайте перчаточно-масочный режим и социальную дистанцию.
2020 год объявлен Годом памяти и славы в России, так давайте же оставим после себя память нашим детям и внукам – объединим семейные традиции и заботу о природе.
На базе Городского центра управления парковками прошла лекция экс-менеджера проектов по развитию велотранспортной и пешеходной инфраструктуры Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Александра Девяткина, посвященная вопросам организации велосипедной инфраструктуры и велосипедного движения в условиях планировки Санкт-Петербурга.
В мероприятии приняли участие представители Комитета по транспорту, Комитета по градостроительству и архитектуры, подведомственных Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга», а также Петербургского велообщества.
По словам Александра Девяткина, вопрос развития велосипедной инфраструктуры не ограничивается только организацией велосипедных дорожек и велополос.
«Поскольку люди ездят на велосипеде и в отсутствие на улицах велодорожек и велополос, вопрос развития велоинфраструктуры заключается также и в том, как приспособить улицы для безопасной езды на велосипедах», - отметил он.
В этой связи Александром Девяткиным был проведен анализ различных участков улично-дорожной сети в центральной планировочной зоне, на периферии города и в районах новой жилой застройки, на которых представлены предложения по различным вариантам организации велосипедной инфраструктурыв зависимости от типологии улиц.
«Развитие велосипедной инфраструктуры предполагает комплекс мер. Так, например, при ограничении скорости движения автотранспорта до 40 км/ч на нетранзитных улицах безопасное движение на велосипеде по ним можно осуществлять без выделения специальной инфраструктуры. В то же время на транзитных магистралях с высокой скоростью движения автотранспорта для безопасного велосипедного передвижения требуется физическое обособление велосипедных дорожек и велополос», - подчеркнул эксперт.
В этой связи Александром Девяткиным был представлен перечень предложений по успокоению автотрафика, в том числе за счет упорядочивания парковочного пространства, ограничения парковки в зонах плохой видимости, размещения искусственных дорожных неровностей и пр.
«С учетом того, что в последнее время в Петербурге существенно вырос спрос на велосипедные поездки и в целом на использование средств индивидуальной мобильности, тема лекции Александра Девяткина весьма актуальна для нашего города. И нам важно анализировать опыт коллег из других регионов, а также учитывать мнение экспертного сообщества при развитии велоинфраструктуры», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
В дальнейшем на базе Городского центра управления парковками запланировано проведение серии лекций и воркшопов с участием представителей экспертного сообщества по вопросам формирования комфортной городской среды, развития велосипедной инфраструктуры и парковочного пространства.