Калининградский «Наш город» продолжает протесты против застройки скверов
Скандал вокруг строительства гостиницы у спорткомплекса «Юность» в Калининграде не утихает. Как уже сообщало АСН-инфо, этот западный форпост России не избежал зарождения общественных протестных движений в защиту города, аналогичных по сути уже действующим в Петербурге, Москве и ряде других регионов. Сегодня со строительством гостиницы на месте обширного сквера борются около 20 инициативных групп, объединившихся в движение «Наш город».
При этом раньше представители инвестора говорили о том, что провели общественные слушания по проекту. Правда, оповестили о них, всего лишь дав объявления в газете «Гражданин», которую читают далеко не все. А стандартных приглашений на дверях подъездов ни один из опрошенных калининградцев не видел. В результате в выходные горожане снова вышли на улицу, чтобы защитить сквер. Но перед пикетом его организаторы и участники провели в общественной палате круглый стол. Здесь пытались ответить на вопрос – как сделать борьбу с уплотнительной застройкой более эффективной.
Самым сильным оказалось выступление московской и одновременно французской гостьи. Катрин Клеман пригласили из Москвы поделиться опытом борьбы с уплотнительной застройкой. Заметим, что француженка уже известна и в Петербурге – 15 сентября она выступила в северной столице на «Марше за сохранение Петербурга», организованном движением «Живой город». Ее речь, как пишут местные СМИ, была достойна конспиративных съездов РСДРП в канун революции, с приведением конкретных методов: объединяться, активнее протестовать и судиться. Затем от теории перешли к практике: на митинг у спорткомплекса «Юность» в защиту сквера собралось 300 человек.
ОАО «Петербургское грузовое автотранспортное предприятие №9» разработало и представило на общественных слушаниях в Невском районе проект временного регламента застройки территории, ограниченной Старопутиловским валом, его продолжением, пр. Елизарова, ул. О.Бергольц, западной границей земель железной дороги Московского направления. В составе этой территории, внутри промышленной зоны, согласно проекту ВРЗ №81822 предполагается наличие двух зон – ТИ и ТУ – предназначенных для размещения объектов транспортной и инженерной инфраструктуры. Высота строительства не ограничена.
Как пояснил корреспонденту АСН-инфо представитель заказчика Кирилл Иванов, ПГАП-9 надеется реконструировать принадлежащую ей базу. Земельный участок, на котором расположено автохозяйство, находится в собственности предприятия. «Дорога на ул. О.Бергольц разбита. В автохозяйстве давно пора наводить порядок», - сказал он, заметив, что предприятие может быть переведено на обслуживание легкового транспорта, а кроме того, модернизация будет способствовать сокращению санитарной зоны.