В Росморречфлоте вернутся к вопросу о границе Морского порта Санкт-Петербург
9 октября в Федеральном агентстве по морскому и речному транспорту будет повторно рассмотрен проект постановления Правительства РФ «О границах Большого Морского порта Санкт-Петербург». Об этом сообщалось сегодня на юбилейной конференции, посвященной 40-летию Российской Ассоциации международного морского права.
Как напомнила аудитории главный специалист юридического отдела Администрации Морского порта Санкт-Петербурга Екатерина Губарева, границы порта в последний раз юридически определялись в 1924 году, когда Морской торговый порт еще назывался Петроградским. Вопрос об определении границ неоднократно поднимался в 1990-х гг. городским КУГИ, но решить вопрос на региональном уровне не удалось. В дальнейшем проблема столкнулась с новыми сложностями в связи с приятием Градостроительного, Земельного и Водного кодексов РФ. Именно в связи с отсутствием возможности для расширения объектов портовой инфраструктуры на основной территории порта было принято решение о развитии аванпортов, подчеркнула Е.Губарева.
Постановление городского правительства, легитимировавшее понятие «Большой морской порт», также не решило проблемы статуса порта. По словам специалиста, в Морской администрации (АМП) с нетерпением ждали вступления в силу Закона о морских портах. Этот документ, вкупе с принятым в
Еще одна проблема возникла в связи с планами города по реконструкции береговой линии Малой Невы на Васильевском острове, в связи с чем в декабре
Как рассказала на той же конференции профессор Морской академии им. Ушакова Галина Тормосина, принятие Градостроительного кодекса создало проблемы и для другого стратегического российского порта - Новороссийска. По оценке Г.Тормосиной, генеральный план этого города не предусматривает возможностей для развития порта, несмотря на очевидную необходимость создания резервных территорий для его развития. Закон о морских портах, в свою очередь, не только не помог разрешить существующую здесь проблему разграничения собственности, структура которой в Новороссийске «напоминает слоеный пирог», но фактически легитимизировал изменения, происшедшие в этом и других портах в процессе непрозрачной приватизации.
Розничная компания X5 Retail Group намерена отложить ряд своих долгосрочных проектов, чтобы использовать освободившиеся средства для инвестиций в коммерческую недвижимость и строительство, а также в присоединение к своей сети ритейлеров, испытывающих финансовые трудности, говорится в распространенном накануне пресс-релизе компании.
«Мы тщательно отслеживаем движение денежных средств от операций и по кредитным линиям, чтобы гарантировать наличие финансовых ресурсов для завершения запланированной программы открытий на 2008 г. и реализации других проектов, находящихся в стадии активного строительства. При этом мы откладываем долгосрочные дорогостоящие проекты, чтобы консолидировать доступные компании ресурсы и более выгодно использовать их в условиях ожидаемого снижения стоимости коммерческой недвижимости и строительства, а также неминуемого появления привлекательных возможностей для присоединения ритейлеров, испытывающих финансовые трудности", - приводятся в сообщении X5 слова финансового директора компании Евгения Корнилова.
X5 Retail Group N.V. - крупнейшая в России по объемам продаж розничная компания. Работает под брендами «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель». На 30 июня 2008 г. под управлением компании находился 991 магазин с расположением в Москве, Санкт-Петербурге, других регионах европейской части России, на Урале и на Украине. Мультиформатная сеть компании включает в себя 762 магазина «Пятерочка», 190 супермаркетов «Перекресток» и 39 гипермаркетов. Франчайзинговых магазинов на территории России и Казахстана - 710. Чистая выручка X5 Retail Group N.V. в первом полугодии 2008 г. увеличилась на 60% и составила 3,766 млрд долларов без учета гипермаркетов «Карусель». Валовая прибыль в первом полугодии 2008 г. составила 978 млн долларов, показатель EBITDA увеличился до 351 млн долларов. Чистая прибыль компании по итогам первого полугодия 2008 г. достигла 161 млн долларов.