При Жилищном комитете Петербурга создана рабочая группа по вопросам содержания жилфонда в Центральном районе
Поручение о создании группы дал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко на еженедельном совещании с заместителями глав районов города.
«При Жилищном комитете с сегодняшнего дня должна быть создана рабочая группа по контролю за работой управляющих организаций в центре Петербурга», - сказал Николай Бондаренко.
По его поручению наряду с представителями района в ее состав должны войти специалисты и руководители профильных направлений органа власти. Координатором назначен заместитель председателя Жилищного комитета Степан Куралов.
«В первую очередь, рабочая группа должна взять на контроль осенний осмотр домов и организовать всеобъемлющее обследование жилого фонда Центрального района. На основе этой оценки по каждому дому должен быть актуализирован перспективный план текущих и капитальных ремонтов, определены приоритеты работ. Например, где-то незамедлительно необходимо сделать гидроизоляцию подвала, где-то – отремонтировать инженерные сети, а иные виды работ целесообразно перенести на более поздний срок», - подчеркнул вице-губернатор.
На основе полного анализа данных по каждому из домов в сентябре будет скорректирована работа управляющих компаний Центрального района и Фонда капитального ремонта.
Итоги работы должны быть представлены вице-губернатору к концу года. Планы по ремонтам 2021 года будут также опираться на заключения рабочей группы.
В перспективе доскональный подход к анализу состояния жилищного фонда и выстраивания на его основе работы управляющих организаций и Фонда капремонта будет распространен на все районы города.
В России можно ежегодно спасать до 20 тыс. человек, попавших в ДТП. Для этого в городах может быть введена специальная программа Vision Zero, уже зарекомендовавшая себя в Швеции и Нидерландах.
Проект программы представлен на крауд-платформе idea.asi.ru в рамках подготовки к форуму «Сильные идеи для нового времени», организаторами которого выступают Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Фонд «Росконгресс».
Программа Vision Zero была принята в Швеции и Нидерландах еще несколько десятилетий назад. Благодаря этому в Хельсинки в 2019 году не произошло ни одного ДТП со смертельным исходом, а в Осло — всего одно ДТП.
Программа позволяет снизить количество погибших или пострадавших в авариях вплоть до нуля за счет устранения недостатков дорожной системы, обновления нормативов, правил дорожного движения и проектирования улиц.
В России авторы идеи предлагают опробовать ее на трех пилотных городах с разной численностью населения и климатическими условиями. Для этого предлагается создать муниципальные штабы Vision Zero.
«Людям свойственно ошибаться на дорогах, но человеческие ошибки необходимо включить в подход к организации движения и тем самым предотвратить смертельные и особо тяжелые ДТП. Инженеры по всему миру знают, как проектировать полосы движения, чтобы увеличить скорость движения автотранспорта. А в Нидерландах знают, как проектировать дороги для «успокоения» трафика», — отмечает автор идеи Владимир Кумов.
Изначально проект будет представлен первым лицам на форуме. В случае положительного решения уже в этом году планируется создание рабочей группы проекта. Пилотные города будут определены в 2021 году.