Ко Дню знаний садовники Петербурга усилили работу на территориях зеленых зон возле школ
Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга подготовил территорию сквера на углу Садовой улицы и переулка Бойцова к началу нового учебного года.
Эту зеленую зону можно назвать транзитной, так как рядом расположена общеобразовательная школа №229 и спортивная школа олимпийского резерва. В конце лета содержанию территорий, прилегающим к образовательным учреждениям, всегда уделяется особое внимание. К 1 сентября здесь привели в порядок кустарники, клумбы и газоны, пропололи цветники.
Сквер – памятное место для горожан. На площадке, обращенной в сторону Садовой улицы, находится памятник воинам Октябрьской дивизии Народного ополчения, который установлен в 1964 году. Именно с этого места 4 сентября 1941 года уходили сражаться за Ленинград воины-ополченцы.
Сквер занимает площадь 1600 м2, из которых 1000 м2 – это газоны, 604 м2 – дорожки. Территорию украшают 15 вазонов с цветами. Здесь растут сосны, туи, ели, березы, липы и ясени.
В августе в Санкт-Петербурге садово-парковые предприятия выполнили ремонт газонов общей площадью 61,3 тыс. м2, дорожек – почти 15 тыс. м2, очистили от травы 216,4 тыс. м2 дорожек и площадок, покрасили 2,3 тыс. погонных метров ограждений, подстригли более 15 тыс. погонных метров живой изгороди.
В частности, работы велись на таких крупных объектах, как: бульвар на Большом пр. В.О. от 1-й линии В.О. до Наличной ул., Биржевой сквер на Биржевой площади, бульвар Красных Зорь, Народная ул., пр. Большевиков, Малоохтинский парк, бульвар на пр. Космонавтов, Московский пр., парк Интернационалистов, Софийская ул., Петровский парк, наб. Крюкова канала, наб. кан. Грибоедова, наб. р. Мойки.
В Таврическом саду к 1 сентября установили 12 единиц спортивного оборудования. Еще 9 единиц детского игрового и спортивного оборудования появилось в сквере между Огородной улицей и улицей Пугачева.
Проектно-сметную документацию на строительство участка подключения внутригородской платной автомобильной дороги и трассы, которая пройдет в обход центральных районов Санкт-Петербурга, рассмотрели в Главгосэкспертизе России.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В условиях интенсивного роста количества автомобилей в северной столице все большую актуальность приобретает формирование системы магистралей скоростного и непрерывного движения, которая легла в основу перспективного транспортного каркаса города и представлена в действующем Генеральном плане Санкт-Петербурга. Одним из звеньев этой системы станет Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее города Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола». Одна из отличительных особенностей магистрали - на ее протяжении будет построен новый переход через Неву - в створе улиц Фаянсовая и Зольная вблизи Финляндского железнодорожного моста, который позволит создать транспортные связи между районами, расположенными на берегах реки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения, что позволит сформировать обход центральных районов Санкт-Петербурга и обеспечит устойчивую связь восточной части Южной планировочной зоны с северными районами. При этом складывающийся транспортный обход не только возьмет на себя транзитные по отношению к центру потоки, но и позволит равномерно перераспределить центростремительное движение по радиальным направлениям.
В ходе реализации проектной документации построят участок протяженностью 2,6 км и съезды транспортных развязок, которые обеспечат связь проектируемой дороги с Западным скоростным диаметром, расположенным далее по ходу движения Витебским проспектом и перспективной транспортной развязкой с Новоизмайловским проспектом. Подключение запланировано севернее развязки с Благодатной улицей, сам новый участок пройдет по территории Кировского, Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
Кроме того, между Заставской улицей и Лиговским проспектом соорудят новый створ Витебского проспекта с путепроводом через железнодорожные пути и реконструируют Воздухоплавательную улицу, продолжающую проспект.
На съездах транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром разместят пункты взимания платы. Развязка с Витебским проспектом обеспечит комфортную связь центральных районов города с ЗСД и с последующим выездом на городскую кольцевую автодорогу. Для обеспечения пешеходного движения через проспект будет построен надземный пешеходный переход.
Застройщик и источник финансирования - АО «Западный скоростной диаметр». Проектную документацию подготовили в АО «Институт «Стройпроект».