В доме на проспекте Луначарского в Петербурге запущены новые лифты
По заказу Фонда капитального ремонта подрядная организация ООО «Курс»» провела замену восьми лифтов в доме 42, корп.2 лит. А на Луначарском проспекте.
Общая стоимость работ составила более 20,5 млн рублей.
Прежнее лифтовое оборудование было введено в эксплуатацию в 1981 году. Нужно отметить, что старая станция управления была релейная. Новые лифты оборудованы частотным регулятором для экономии электроэнергии и комфортного передвижения. Cкорость движения возросла почти в два раза с 0,6 м/с до 1 м/с для увеличения пассажиропотока. Для людей с ограниченными возможностями на кнопках предусмотрен шрифт Брайля, звуковое оповещение, подсветка кнопок. Также в кабине лифта есть микропроцессорное табло, которое показывает номера этажей при движении.
В шахте старого лифта и в машинном помещении ранее были установлены лампы накаливания. В новом оборудовании установлены светильники с энергосберегающими лампами, что влечет за собой экономию электроэнергии.
До конца 2020 года Фонд капитального ремонта проведёт замену почти 1000 единиц лифтового оборудования в 224 домах города. 230 лифтов в 57 домах уже заменены. Работы ведутся по установке более 700 подъемников в 156 домах. Срок гарантийного обслуживания – 60 месяцев с момента сдачи объекта в эксплуатацию. В случае неисправности оборудования жители города могут оставить заявку по телефону горячей линии Фонда капительного ремонта.
На пресс-конференции, посвященной результатам «Большой Арктической регаты» заместитель начальника управления Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк рассказал о перспективах развития водного туризма в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Одной из тем стало строительство причалов, которые смогут принимать различные туристические суда. Михаил Присяжнюк рассказал, что в ближайшее время завершится работа над причалом возле Невского пятачка, который будем принимать не только круизные пароходы, но и скоростной флот:
«Сейчас мы ведем переговоры с Петербургом. Думаю, что за последние 20 лет мы не построили столько объектов по всей России, сколько построено на территории Санки-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. Все они предназначены для приема больших круизных пароходов и крупных яхт. Также мы интегрируем к этим объектам транспортные инфраструктуры, плавательные понтоны, причалы для приема маломерных судов», – заявил Михаил Присяжнюк.
Одним из ярких примеров «супер-современного причала» замначальника областного управления транспорта назвал Крепость Орешек, где готовы подготовить площадки для любого количества маломерного флота.