В доме на проспекте Луначарского в Петербурге запущены новые лифты
По заказу Фонда капитального ремонта подрядная организация ООО «Курс»» провела замену восьми лифтов в доме 42, корп.2 лит. А на Луначарском проспекте.
Общая стоимость работ составила более 20,5 млн рублей.
Прежнее лифтовое оборудование было введено в эксплуатацию в 1981 году. Нужно отметить, что старая станция управления была релейная. Новые лифты оборудованы частотным регулятором для экономии электроэнергии и комфортного передвижения. Cкорость движения возросла почти в два раза с 0,6 м/с до 1 м/с для увеличения пассажиропотока. Для людей с ограниченными возможностями на кнопках предусмотрен шрифт Брайля, звуковое оповещение, подсветка кнопок. Также в кабине лифта есть микропроцессорное табло, которое показывает номера этажей при движении.
В шахте старого лифта и в машинном помещении ранее были установлены лампы накаливания. В новом оборудовании установлены светильники с энергосберегающими лампами, что влечет за собой экономию электроэнергии.
До конца 2020 года Фонд капитального ремонта проведёт замену почти 1000 единиц лифтового оборудования в 224 домах города. 230 лифтов в 57 домах уже заменены. Работы ведутся по установке более 700 подъемников в 156 домах. Срок гарантийного обслуживания – 60 месяцев с момента сдачи объекта в эксплуатацию. В случае неисправности оборудования жители города могут оставить заявку по телефону горячей линии Фонда капительного ремонта.
Улица Ивана Франко и Старо-Рублевский путепровод будут реконструированы, говорится в сообщении департамента строительства.
«В ближайшее время мы приступим к реконструкции улицы Ивана Франко и Старо-Рублевского путепровода, — сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – Работы проводятся по проекту строительства Северного дублера Кутузовского проспекта. Это та часть работ, которая будет выполняться за счет бюджета города. Сюда входит освобождение и подготовка территории под строительство, перекладка инженерных коммуникаций, реконструкция прилегающей улично-дорожной сети».
Протяженность проектируемого участка составляет 1040,31 метра. Начало участка реконструкции на пересечении улицы Ивана Франко с улицей Коцюбинского, конец трассы — на примыкании к Рублевскому шоссе.
Дорога рассчитана под 2 полосы движения, ширина полосы 4 метра. Будет оборудовано 6 остановок общественного транспорта с заездными карманами, тротуары, шириной 2,25 метра.
«Строительство Северного и Южного дублеров Кутузовского проспекта ведется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина с целью разгрузить Кутузовский проспект и улучшить дорожную ситуацию в западном секторе города», — добавил Рафик Загрутдинов.