Качество синхронизированных работ по капитальному ремонту в домах исторического центра под контролем
Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев совместно с представителями Администрации района, Фонда капитального ремонта и подрядных организаций провел рабочий объезд по объектам капитального ремонта в Центральном районе Санкт-Петербурга.
Участники проинспектировали выполнение работ по трем адресам: Таврическая улица, д. 45 лит. В, 8-ая Советская улица, д. 6-8, лит. Б и Гагаринская улица, д. 3.
На каждом из объектов синхронизирован целый комплекс работ. Например, в доме 45 лит. В на Таврической улице одновременно проводятся работы по капитальному ремонту фасада и кровли. Здание не является объектом культурного наследия, однако имеет довольно сложную отделку фасада терразитовой (камневидной) лепниной и плиткой «кабанчик». Подрядная организация восполнила утрату плитки, а сохранившуюся очистила от пыли и копоти воздушно-абразивным методом. Основной объем по восстановлению лепного декора завершен, проводятся работы по восстановлению входного портала. Кроме того, подрядная организация уже завершила капитальный ремонт кровли по технологии «холодный чердак», позволяющей снизить риск образования наледи.
Еще один адрес в маршруте выезда - объект культурного наследия сталинской эпохи на 8-й Советской улице, дом 6-8 лит Б. Особенность здания – фасад с цветной и камневидной штукатуркой. На лицевой части дома подрядчик уже восстановил герб, на 32 балконах поменяли около 80% балясин. Председатель Жилищного комитета подчеркнул, что такие сложные работы по восстановлению штукатурного слоя близки к реставрационным. Параллельно с капитальным ремонтом фасада на объекте меняют инженерные сети холодного и горячего водоснабжения, водоотведения.
В завершение рабочей поездки Виктор Борщев проверил ход ремонта на Гагаринской улице в доме 3. Здесь практически завершен ремонт фасада. Особняк графа Н.А. Кушелева-Безбородко 1840 года постройки, и в его отделке архитекторы использовали лепные кронштейны, маскароны в виде женских лиц, композиции из венков. Много элементов этой лепнины утрачено и воссоздается подрядчиками на основе исторических материалов.
Одновременно с ремонтом фасадов капитально отремонтировано семь балконов, на которых рабочие демонтировали и восстановили аварийные элементы.
В настоящее время в доме проводится ремонт кровли. Темпы работ, по поручению председателя Жилищного комитета, должны быть ускорены, количество специалистов на объекте увеличено.
В целом в 2020 году в Центральном районе выполняется капитальный ремонт по 459 видам работ.
Проектно-сметную документацию на строительство участка подключения внутригородской платной автомобильной дороги и трассы, которая пройдет в обход центральных районов Санкт-Петербурга, рассмотрели в Главгосэкспертизе России.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В условиях интенсивного роста количества автомобилей в северной столице все большую актуальность приобретает формирование системы магистралей скоростного и непрерывного движения, которая легла в основу перспективного транспортного каркаса города и представлена в действующем Генеральном плане Санкт-Петербурга. Одним из звеньев этой системы станет Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее города Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола». Одна из отличительных особенностей магистрали - на ее протяжении будет построен новый переход через Неву - в створе улиц Фаянсовая и Зольная вблизи Финляндского железнодорожного моста, который позволит создать транспортные связи между районами, расположенными на берегах реки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения, что позволит сформировать обход центральных районов Санкт-Петербурга и обеспечит устойчивую связь восточной части Южной планировочной зоны с северными районами. При этом складывающийся транспортный обход не только возьмет на себя транзитные по отношению к центру потоки, но и позволит равномерно перераспределить центростремительное движение по радиальным направлениям.
В ходе реализации проектной документации построят участок протяженностью 2,6 км и съезды транспортных развязок, которые обеспечат связь проектируемой дороги с Западным скоростным диаметром, расположенным далее по ходу движения Витебским проспектом и перспективной транспортной развязкой с Новоизмайловским проспектом. Подключение запланировано севернее развязки с Благодатной улицей, сам новый участок пройдет по территории Кировского, Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
Кроме того, между Заставской улицей и Лиговским проспектом соорудят новый створ Витебского проспекта с путепроводом через железнодорожные пути и реконструируют Воздухоплавательную улицу, продолжающую проспект.
На съездах транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром разместят пункты взимания платы. Развязка с Витебским проспектом обеспечит комфортную связь центральных районов города с ЗСД и с последующим выездом на городскую кольцевую автодорогу. Для обеспечения пешеходного движения через проспект будет построен надземный пешеходный переход.
Застройщик и источник финансирования - АО «Западный скоростной диаметр». Проектную документацию подготовили в АО «Институт «Стройпроект».