Группа компаний «Армакс» открывает производство ограждающих конструкций


08.10.2008 21:08

Группа компаний «Армакс-групп» впервые в России осуществляет запуск автоматизированной линии с гусеничным прессом для изготовления легких ограждающих конструкций. Производственная линия стоит около 100 млн рублей. Производство будет открыто 10 октября под Петербургом на заводе строительных биоконструкций «Армакс». На линии, изготовляющей легкие ограждающие конструкции, установлен гусеничный пресс последнего поколения австралийской компании Нilleng.

Первый завод компании по производству легких ограждающих конструкций был основан в Петербурге в 2003 г. В сентябре 2008 г. стартовало производство легких ограждающих конструкций и систем жизнеобеспечения зданий и сооружений в г. Азов Ростовской области. Новая линия в Петербурге станет третьей площадкой по производству легкого cтенового и кровельного ограждения в составе компании «Армакс-груп». После запуска третьей линии компания будет единственным производителем ограждающих конструкций в РФ с мощностью технологического оборудования 3 млн кв.м сэндвич-панелей в год. Сейчас «Армакс-груп» достигла доли в 5% на российском рынке сэндвич-панелей и вошла в первую десятку производителей сэндвич-панелей в РФ.


Подписывайтесь на нас:


30.09.2008 17:01

Об этом сообщил и.о. заместителя начальника Октябрьской железной дороги по перевозкам Михаил Голдовский. Он подчеркнул, что на дороге реализуются несколько крупных сетевых инвестиционных проектов, таких как организация высокоскоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва, скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская, происходит комплексная реконструкция железнодорожного полотна на подходах к портам на южном берегу Финского залива, также продолжается реконструкция Санкт-Петербургского железнодорожного узла. И в условиях большого количества ремонтных работ разработка оптимального графика движения поездов становится основной задачей, сообщает пресс-служба ОЖД.

«Всего за 2008 г. на Октябрьской магистрали планируется выполнить средний ремонт 410 км пути, что в 2 раза больше уровня 2007 г. и смену 479 стрелочных переводов. На наиболее грузонапряженном направлении Кошта – Волховстрой – Санкт-Петербург предусматривается выполнить усиленный капитальный ремонт пути в объеме 137 км, усиленный средний ремонт пути в объеме 10 км и заменить 68 стрелочных переводов»- уточнил М.Голдовский.


Подписывайтесь на нас: