Мурманский транспортный узел будет развиваться на условиях ГЧП
Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к
Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.
Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре
В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До
Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.
На Долгоозерной ул., к востоку от пересечения с Планерной, будет построен первый в районе озера Долгое православный храм. Он заменит расположенную здесь временную часовню. Об этом рассказал на слушаниях временного регламента застройки территории №07/1600 квартала, ограниченной пр. Авиаконструкторов, Долгоозерной ул., Планерной ул. и проездом №27 представитель прихода храма сошествия Святого Духа на Апостолов Алексей Горланов.
По словам жителя района Вадима Кочетова, большинство верующих микрорайона, число которых достигает 5 тысяч, посещает храм Св.Дмитрия Солунского в Коломягах, который в выходные дни переполнен. И.о. начальника отдела строительства и землепользования Приморского района Николай Михеев напомнил о том, что в районе продолжается жилищное строительство, и потребность в православном храме давно назрела.
В соответствии с Генеральным планом города, названный участок отнесен к зонам Р2 и ТУ (полоса вдоль Долгоозерной ул., трасса которой в перспективе может быть расширена). Восточная половина зоны Р2 в квартале у пересечения с пр. Авиаконструкторов включена в адресный перечень Закона о зеленых насаждениях общего пользования. В западной части квартала строительство культового здания относится к условно разрешенным видам использования территории.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо настоятель прихода о. Александр Ткаченко, разрешение на изыскательские работы получено в марте 2008 г. В настоящее время на месте будущего храма находится временная часовня. Эскизы проекта разрабатываются ООО «Архитектурная мастерская М.Б.Атаянца». Архитектор Максим Атаянц является членом Итальянской академии архитектуры и известен своими проектами жилых и храмовых зданий в романском стиле. По словам о. Александра, здание храма будет типичным для храмовой архитектуры Санкт-Петербурга. Храм будет иметь овальную форму в сечении, причем молитвенный зал (предполагается, что он вместит 1000 человек) и колокольня будут размещены в одном объеме.