Мурманский транспортный узел будет развиваться на условиях ГЧП


08.10.2008 18:40

Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к 2020 г. Такими данными поделился с участниками конференции «Будущее российских портов» заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.

Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.

Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре 2007 г. учредительного договора о создании ОАО «Управляющая компания МТУ», соучредителями которого стали правительство области, ОАО «РЖД», ОАО «НК «Роснефть» и ФГУП «Росморпорт». Управляющая компания взяла на себя реализацию ряда крупных инвестпроектов на базе существующих стивидорных копаний, наряду с внедрением современных систем управления и логистики.

В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До 2015 г. планируется построить 81 км новых путей. Как рассказал С.Леус, на трассе уже построен железнодорожный мост через р. Тулома. Кроме того, будет проложено 25 км путей на восточном берегу для подхода к действующему угольному терминалу и 40,2 км путей к контейнерному терминалу. Эти работы оцениваются в 20 млрд. рублей. Еще 6,9 млрд. рублей планируется израсходовать на развитие автодорожных подходов к порту Мурманск, что предусматривает строительство 6 путепроводов.

Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


30.09.2008 23:50

Город не должен переплачивать собственникам за землю и недвижимость, которые изымаются для государственных нужд. «Если собственнику предоставляется замена, обеспечивающая переезд, доплаты быть не должно. Ну а если собственник рассчитывает получить рыночную цену за свою недвижимость, тогда и участок ему нужно предоставлять по рыночной цене. Рынок есть рынок», - подчеркнула В.Матвиенко при утверждении постановления об изъятии для государственных нужд Санкт-Петербурга земельного участка расположенного по адресу: пер. Декабристов, д.7, лит. Ф и находящегося в долгосрочной аренде (49 лет) ЗАО «Санкт-Петербург-Инвест».

На настоящий момент КУГИ расторгло договор аренды с ЗАО «Санкт-Петербург-Инвест» и предложила собственнику для переезда участок в Шушарах. А в пер. Декабристов, в соответствии с соглашением Петербурга и РАО «ЕЭС России», за счет средств ОАО «ФСК ЕЭС», будет построена подстанция «Василеостровская» мощностью 330 кВт. Как сообщил глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров, в течение 2-3 месяцев будет подготовлено разрешение на проектирование и строительства объекта.

Также правительство Санкт-Петербурга одобрило проект постановления по предоставлению ОАО «Ленэнерго» права на проектно-изыскательские работы по строительству подстанции мощностью 110 кВт в Выборгском районе. Проект реализуется в рамках соглашения между городом и РАО «ЕЭС России», подписанного в 2006г. и скорректированного в 2007 г. с учетом перспективы до 2011 г.

Новая ПС-110 кВт №11 А разместится на участке, площадью в 2520 кв. м, расположенном на ул. Саратовской, юго-западнее пересечения с Сахарным пер. Ожидается, что строительство подстанции начнется в IV квартале 2009 г. и закончится в 2010 г.


Подписывайтесь на нас: