Мурманский транспортный узел будет развиваться на условиях ГЧП
Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к
Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.
Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре
В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До
Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.
Отнять котельную, расположенную на территории Военно-космической академии им. А.Ф.Можайского, силой, если военные не поторопятся с добровольной передачей ее на баланс города, пообещала сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Пожаловался губернатору на затягивание процесса со стороны военных глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров. По его словам, это самый проблемный адрес в программе подготовки к отопительному сезону. Котельная была принята в эксплуатацию городскими службами в нерабочем состоянии, и на ее реконструкцию было затрачено 500 млн. рублей из городского бюджета. Тем не менее, процесс передачи длится на протяжении 3 месяцев и до сих пор не завершен. Из-за этого откладывается подключение к теплосетям не только учебного заведения, но нескольких многоквартирных жилых домов в Петроградском районе, находившихся на ее обеспечении и до момента реконструкции. Вопрос ставился КЭиИО перед военной прокуратурой, но так не нашел решения.
Представитель академии отметил, что сложность вопроса заключается в установлении границ имущества города и Министерства обороны РФ, так как котельная – встроенная. «Давайте мы вам поможем, если вы сами не можете справиться» - предложила губернатор. В.Матвиенко добавила также, что, судя по телефонному разговору, который состоялся у нее по этому поводу с министром обороны РФ, академии не следует дожидаться приказа свыше. «Он может быть очень резким», - предупредила она. В итоге губернатор потребовала решить все вопросы с котельной Академии им. Можайского в течение 2 дней.