Мурманский транспортный узел будет развиваться на условиях ГЧП


08.10.2008 18:40

Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к 2020 г. Такими данными поделился с участниками конференции «Будущее российских портов» заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.

Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.

Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре 2007 г. учредительного договора о создании ОАО «Управляющая компания МТУ», соучредителями которого стали правительство области, ОАО «РЖД», ОАО «НК «Роснефть» и ФГУП «Росморпорт». Управляющая компания взяла на себя реализацию ряда крупных инвестпроектов на базе существующих стивидорных копаний, наряду с внедрением современных систем управления и логистики.

В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До 2015 г. планируется построить 81 км новых путей. Как рассказал С.Леус, на трассе уже построен железнодорожный мост через р. Тулома. Кроме того, будет проложено 25 км путей на восточном берегу для подхода к действующему угольному терминалу и 40,2 км путей к контейнерному терминалу. Эти работы оцениваются в 20 млрд. рублей. Еще 6,9 млрд. рублей планируется израсходовать на развитие автодорожных подходов к порту Мурманск, что предусматривает строительство 6 путепроводов.

Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 16:42

Ход подготовки жилищно-коммунального хозяйства Калининградской области к предстоящему отопительному сезону находится на особом контроле регионального правительства. Как сообщил министр ЖКХ и строительства Сергей Бучельников, в целом по области жилищный фонд подготовлен на 92%, котельные – на 91%, теплосети – на 95%, готовность сетей водопровода – 98%, сообщает пресс-служба правительства региона.

Полностью готовы к зиме Багратионовский, Гурьевский и Мамоновский городские округа. На должном уровне подготовка осуществляется в Пионерском, Гусевском и Советском округах. По отдельным направлениям увеличить темпы проведения работ необходимо Гвардейскому району, Озерскому и Черняховскому округам.

Самые низкие показатели готовности жилищного фонда в Гвардейском районе, Светловском, Светлогорском, Черняховском городских округах – 85 %, Балтийском городском округе – 86%.Запас угля в области обеспечен на 10 дней, что составляет 6132 т (годовая потребность 113506 т). Нормативный запас угля (45 суток) имеется только в трех муниципальных образованиях: в Калининграде, Краснознаменском, Светлогорском округах. В Пионерском округе запас угля – на 39 суток, Советском – на 34. От одних до девяти суток запас имеется в Янтарном, Славском, Багратионовском, Балтийском, Озёрском, Полесском городских округах, Зеленоградском и Гвардейском районах. На сегодняшний день запасы угля отсутствуют в Гурьевском, Ладушкинском, Светловском городских округах. На складах поставщиков имеется 2000 т угля.

Запасы мазута имеются на 44 дня – 6873 т (годовая потребность 30562 т). Нормативный запас (30 суток) создан в Калининграде и Светлогорском округе. Суточный запас имеется в Черняховском городском округе и Гвардейском районе, на 8 суток – в Янтарном городском округе, на 10 суток – в Озерском округе. Проблемы с наличием мазута имеются на ведомственных теплоисточниках: ОАО «Черняховский авторемонтный завод», ФГУП «33 СРЗ» в Балтийске. Отсутствует запас мазута в Гурьевском, Янтарном, Балтийском, Багратионовском округах.

Задолженность муниципальных образований области за уголь за неделю снизилась на 1,56 млн. рублей и составила 3,9 млн. рублей (погашены полностью долги в Зеленоградском районе и Полесском городском округе), задолженность за мазут составляет 44,8 млн. рублей.

«В рамках подготовки к зиме 2008 – 2009 годов среди главных задач является выполнение плана действий по урегулированию долгов муниципальных теплоснабжающих предприятий за топливно-энергетические ресурсы», - сообщил С.Бучельников. На сегодняшний день кредиторская задолженность муниципальных теплоснабжающих предприятий составляет 589,5 млн. руб., в том числе за топливно-энергетические ресурсы – 307,95 млн. рублей (снижение за неделю – 14,7 млн. рублей).

«Для своевременной подготовки объектов ЖКХ к предстоящему отопительному сезону главам муниципальных образований области необходимо обеспечить надлежащий контроль за проведением ремонтных работ и своевременным  началом отопительного сезона», - сказал министр.


Подписывайтесь на нас: