Чистая вода придет в Кировский район Ленобласти
Реконструкция крупнейших канализационных очистных сооружения в районе стартует после их передачи в Леноблводоканал.
В Ленинградской области планомерно реализуется политика передачи имущества в сфере водоснабжения и водоотведения в государственную собственность и в хозведение единого Водоканала. Предприятие строит новые и реконструирует существующие сети и очистные сооружения, чтобы повысить качество питьевой и сточной воды.
Вопрос с канализационными очистными сооружениями (КОС) решится в Кировском районе. Совет депутатов уже принял решение о передаче КОС в Отрадном в госсобственность региона, подготовлены соответствующие документы. Сейчас ведется согласование изъятия объекта с конкурсным управляющим МУП «Водоканал Кировского района». Объект поступит в собственность Ленинградской области до конца 2020 года. В 2021 году завершится разработка проектной документации, в 2022 стартует реконструкция, которая продлится около полутора лет.
Также до конца 2020 года в госсобственность региона поступят канализационные очистные в Кировске. В 2021 году будет откорректирован проект реконструкции объекта, который сделает работу сооружений эффективнее. Начало строительно-монтажных работ намечено на 2022 год. Будут использоваться современные технологии, позволяющие соблюдать все установленные нормативы по очистке воды.
Напомним, 2021 год в Ленинградской области объявлен годом Чистой воды. В рамках нацпроекта уже идут работы по трем объектам. В деревне Раздолье Приозерского района ведется строительство водопроводных очистных сооружений, резервуара чистой воды и питьевого водопровода. В городе Никольское Тосненского района – расширение площадки резервуаров чистой воды. В деревне Торошковичи Лужского района монтируется почти 10 километров нового водопровода.
Ведется разработка проектов по 6 крупным водоочистным сооружениям Леноблводоканала: в Выборге, Волхове, Кингисеппе и Лодейном Поле, селе Колчаново и поселке Паша Волховского района. Завершение проектных работ с использованием современных российских технологий института теплотехники намечено на начало 2021 года, после этого начнется реконструкция. Также за два года в регионе будет установлено более 100 модульных станций для очистки воды.
Проектно-сметную документацию на строительство участка подключения внутригородской платной автомобильной дороги и трассы, которая пройдет в обход центральных районов Санкт-Петербурга, рассмотрели в Главгосэкспертизе России.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В условиях интенсивного роста количества автомобилей в северной столице все большую актуальность приобретает формирование системы магистралей скоростного и непрерывного движения, которая легла в основу перспективного транспортного каркаса города и представлена в действующем Генеральном плане Санкт-Петербурга. Одним из звеньев этой системы станет Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее города Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола». Одна из отличительных особенностей магистрали - на ее протяжении будет построен новый переход через Неву - в створе улиц Фаянсовая и Зольная вблизи Финляндского железнодорожного моста, который позволит создать транспортные связи между районами, расположенными на берегах реки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения, что позволит сформировать обход центральных районов Санкт-Петербурга и обеспечит устойчивую связь восточной части Южной планировочной зоны с северными районами. При этом складывающийся транспортный обход не только возьмет на себя транзитные по отношению к центру потоки, но и позволит равномерно перераспределить центростремительное движение по радиальным направлениям.
В ходе реализации проектной документации построят участок протяженностью 2,6 км и съезды транспортных развязок, которые обеспечат связь проектируемой дороги с Западным скоростным диаметром, расположенным далее по ходу движения Витебским проспектом и перспективной транспортной развязкой с Новоизмайловским проспектом. Подключение запланировано севернее развязки с Благодатной улицей, сам новый участок пройдет по территории Кировского, Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
Кроме того, между Заставской улицей и Лиговским проспектом соорудят новый створ Витебского проспекта с путепроводом через железнодорожные пути и реконструируют Воздухоплавательную улицу, продолжающую проспект.
На съездах транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром разместят пункты взимания платы. Развязка с Витебским проспектом обеспечит комфортную связь центральных районов города с ЗСД и с последующим выездом на городскую кольцевую автодорогу. Для обеспечения пешеходного движения через проспект будет построен надземный пешеходный переход.
Застройщик и источник финансирования - АО «Западный скоростной диаметр». Проектную документацию подготовили в АО «Институт «Стройпроект».