Минрегионразвития: Финансовый кризис снизит темпы ввода жилья, но скачка цен не будет


08.10.2008 18:34

Мировой финансовый кризис повлечет снижение темпов ввода жилья в России, но резкого скачка цен на жилье не прогнозируется, сообщил директор департамента жилищной политики Министерства регионального развития Сергей Баринов, передает РИА Новости

«Нужно увеличивать объем ввода жилья, но сейчас это делать преждевременно. Очевидно, что последние события, финансовый кризис будут влиять на ввод жилья в сторону уменьшения», - сказал он сегодня во время совещания с регионами.

По его словам, при разработке стратегии массового строительства жилья до 2020 г., которая сейчас корректируется Минрегионом, за основу взяты темпы ввода жилья порядка 18% в год - по итогам 2007 г. «Сейчас мы откорректировали эту цифру до 12% в год», - сообщил С.Баринов. По его мнению, снижение объемов ввода жилья не повлечет увеличение его стоимости, так как «сейчас будет дефицит денежной массы». По словам С.Баринова, жилищный рынок в целом не ощутит каких-либо критических явлений.

Минрегионразвития считает, что к 2020 г. удастся выйти на ввод 140 млн. кв. м жилья в год, как ожидается в проекте концепции стратегии массового строительства. При этом С.Баринов отметил, что прогнозы его ведомства занижены по сравнению с оценками Минэкономразвития, которое при разработке одобренной правительством концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ обозначило цифру в 154 млн. кв. м жилья в год.


Подписывайтесь на нас:


08.10.2008 16:57

В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию 36 га.

Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.

Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».

По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.


Подписывайтесь на нас: