Минрегионразвития: Финансовый кризис снизит темпы ввода жилья, но скачка цен не будет

08.10.2008 18:34

Мировой финансовый кризис повлечет снижение темпов ввода жилья в России, но резкого скачка цен на жилье не прогнозируется, сообщил директор департамента жилищной политики Министерства регионального развития Сергей Баринов, передает РИА Новости

«Нужно увеличивать объем ввода жилья, но сейчас это делать преждевременно. Очевидно, что последние события, финансовый кризис будут влиять на ввод жилья в сторону уменьшения», - сказал он сегодня во время совещания с регионами.

По его словам, при разработке стратегии массового строительства жилья до 2020 г., которая сейчас корректируется Минрегионом, за основу взяты темпы ввода жилья порядка 18% в год - по итогам 2007 г. «Сейчас мы откорректировали эту цифру до 12% в год», - сообщил С.Баринов. По его мнению, снижение объемов ввода жилья не повлечет увеличение его стоимости, так как «сейчас будет дефицит денежной массы». По словам С.Баринова, жилищный рынок в целом не ощутит каких-либо критических явлений.

Минрегионразвития считает, что к 2020 г. удастся выйти на ввод 140 млн. кв. м жилья в год, как ожидается в проекте концепции стратегии массового строительства. При этом С.Баринов отметил, что прогнозы его ведомства занижены по сравнению с оценками Минэкономразвития, которое при разработке одобренной правительством концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ обозначило цифру в 154 млн. кв. м жилья в год.

Подписывайтесь на нас:

Инвестфонд примет участие в финансировании организации скоростного движения Петербург – Бусловская
02.10.2008 18:20

ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.

Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).

Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.

Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.

Подписывайтесь на нас: