На юго-западе Москвы построят новый медицинский центр
Город объявил аукцион на аренду земельного участка в Северном Бутове под строительство медицинского центра с возможностью размещения торговых помещений.
Организатор торгов - Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Земельный участок площадью 0,21 га находится на улице Старобитцевская, владение 19 корпус 1, он расположен между 34 и 35 километром МКАД и имеет удобную транспортную доступность. Площадь застройки составит 4300 квадратных метров.
«Победитель торгов сможет построить на этом участке медицинский центр для оказания гражданам амбулаторно-поликлинической медицинской помощи. Участок будет сдан в аренду сроком на 2 года и 8 месяцев. За это время инвестору предстоит построить объект и ввести его в эксплуатацию, после чего 100% площадей возведенного объекта передадут в собственность арендатора земли», - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
По словам руководителя Департамента города Москвы по конкурентной политике Ивана Щербакова, ограничений по участию в аукционе нет, в нем смогут принять участие юридические и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели. «Начальная цена за год аренды составляет 8,2 миллиона рублей. Победитель получит право построить поликлинику, фельдшерский пункт, центр матери и ребенка, диагностический центр, молочную кухню, станцию донорства крови или клиническую лабораторию. Объект также сможет включать в себя торговые площади, но только в дополнение к медицинскому центру», - уточнил руководитель ведомства.
Заявки на аукцион принимаются до 28 сентября. Торги состоятся 1 октября. Ознакомиться со всеми предложениями об аренде участков можно на Инвестиционном портале города Москвы в разделе «Земля под строительство».
Всего с начала года в Москве под коммерческую застройку было сдано 26 земельных участков. В настоящий момент на торги по аренде выставлено 6 участков.
На базе Городского центра управления парковками прошла лекция экс-менеджера проектов по развитию велотранспортной и пешеходной инфраструктуры Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Александра Девяткина, посвященная вопросам организации велосипедной инфраструктуры и велосипедного движения в условиях планировки Санкт-Петербурга.
В мероприятии приняли участие представители Комитета по транспорту, Комитета по градостроительству и архитектуры, подведомственных Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга», а также Петербургского велообщества.
По словам Александра Девяткина, вопрос развития велосипедной инфраструктуры не ограничивается только организацией велосипедных дорожек и велополос.
«Поскольку люди ездят на велосипеде и в отсутствие на улицах велодорожек и велополос, вопрос развития велоинфраструктуры заключается также и в том, как приспособить улицы для безопасной езды на велосипедах», - отметил он.
В этой связи Александром Девяткиным был проведен анализ различных участков улично-дорожной сети в центральной планировочной зоне, на периферии города и в районах новой жилой застройки, на которых представлены предложения по различным вариантам организации велосипедной инфраструктурыв зависимости от типологии улиц.
«Развитие велосипедной инфраструктуры предполагает комплекс мер. Так, например, при ограничении скорости движения автотранспорта до 40 км/ч на нетранзитных улицах безопасное движение на велосипеде по ним можно осуществлять без выделения специальной инфраструктуры. В то же время на транзитных магистралях с высокой скоростью движения автотранспорта для безопасного велосипедного передвижения требуется физическое обособление велосипедных дорожек и велополос», - подчеркнул эксперт.
В этой связи Александром Девяткиным был представлен перечень предложений по успокоению автотрафика, в том числе за счет упорядочивания парковочного пространства, ограничения парковки в зонах плохой видимости, размещения искусственных дорожных неровностей и пр.
«С учетом того, что в последнее время в Петербурге существенно вырос спрос на велосипедные поездки и в целом на использование средств индивидуальной мобильности, тема лекции Александра Девяткина весьма актуальна для нашего города. И нам важно анализировать опыт коллег из других регионов, а также учитывать мнение экспертного сообщества при развитии велоинфраструктуры», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
В дальнейшем на базе Городского центра управления парковками запланировано проведение серии лекций и воркшопов с участием представителей экспертного сообщества по вопросам формирования комфортной городской среды, развития велосипедной инфраструктуры и парковочного пространства.