На Красносельско-Калининской линии Петербургского метро завершилась проходка участка соединительного тоннеля
Строительство Красносельско-Калининской линии продолжается: рабочие завершили проходку участка соединительного тоннеля с Кировско-Выборгской линией, который проходит под ЗСД.
Об этом сообщается в группе «Метрострой. История петербургского метро» в соцсети «ВКонтакте».
Таким образом, рабочие монтировали кольцо № 3500. Отмечается, что на этом участке устанавливалась усиленная обделка тоннеля на нагрузку 130 т/кв. м. Теперь бригадам проходчиков нужно будет пройти ещё 1400 метров соединительной ветки. Далее щит демонтируют и отправят на шахту № 842 для проходки тупика за станцией «Казаковская».
Напомним, 14 августа 2020 года возобновилась проходка тоннеля к «Нарвской» после приостановки по соображениям безопасности.
В ходе внеплановой проверки специалисты обнаружили грубые нарушения безопасности в шахте, создающие угрозу жизни и здоровья людей. В отношении «Метростроя» было возбуждено дело об административном правонарушении.
Глава 47-го региона Александр Дрозденко подписал соответствующее распоряжение.
Заявки будут приниматься комитетом Ленинградской области по обращению с отходами с 25 августа по 20 сентября 2020 года. Для отбора лучших проектов создадут конкурсную комиссию, в состав которой войдут сотрудники профильных комитетов. Специалисты оценят поступившие заявки в соответствии с разработанными критериями по бальной системе.
Цель конкурса — выявить наилучшие технологические решения, позволяющие максимально вовлечь отходы в хозяйственный оборот и сократить количество отходов, направляемых на размещение.
В требованиях заявлено, что на планируемых объектах не могут быть реализованы технологии сжигания отходов.
По итогам конкурса выявят три концепции, которые будут реализованы при строительстве комплексов глубокой обработки, утилизации и обезвреживания отходов на территории Ленобласти.