Программа установки павильонов ожидания транспорта на 2020 год завершится в Колпинском районе Петербурга до конца августа
В Колпино на пересечении проспекта Ленина и бульвара Победы 25 августа появился новый павильон ожидания общественного транспорта.
Его установка предусмотрена адресной программой Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга на 2020 год.
Всего в нынешнем году на остановках городского общественного транспорта, расположенных на автомобильных дорогах регионального значения в Санкт-Петербурге, должны появиться 170 павильонов ожидания. Осталось смонтировать 5 павильонов, которые установят в Колпинском районе. Сейчас для них уже подготовлены основания, и до конца недели новые конструкции появятся на остановках. Таким образом, Комитет по благоустройству досрочно выполнит работы, запланированные на год.
При составлении перечня остановок, которые в итоге вошли в адресную программу 2020 года, Комитет по благоустройству учел обращения горожан, организаций и заинтересованных органов государственной власти Санкт-Петербурга. Так что, павильоны ожидания появятся именно там, где они наиболее востребованы петербуржцами.
При этом Комитет по благоустройству продолжает переоборудовать павильоны остановок общественного транспорта. На части из них железную сетку сменят стеклянные панели, где-то будет заменен весь каркас. Всего в рамках контракта по содержанию планируется переоснастить до 40 павильонов.
Всего Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга содержит порядка 3300 павильонов ожидания. Большая часть из них была установлена в городе в 2010-2015 годах, когда для защиты от актов вандализма было решено размещать конструкции со стенками из просечно-вытяжного листа. Для комфорта горожан с 2017 года стали появляться новые павильоны ожидания со стенками из стекла.
Проектно-сметную документацию на строительство участка подключения внутригородской платной автомобильной дороги и трассы, которая пройдет в обход центральных районов Санкт-Петербурга, рассмотрели в Главгосэкспертизе России.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В условиях интенсивного роста количества автомобилей в северной столице все большую актуальность приобретает формирование системы магистралей скоростного и непрерывного движения, которая легла в основу перспективного транспортного каркаса города и представлена в действующем Генеральном плане Санкт-Петербурга. Одним из звеньев этой системы станет Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее города Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола». Одна из отличительных особенностей магистрали - на ее протяжении будет построен новый переход через Неву - в створе улиц Фаянсовая и Зольная вблизи Финляндского железнодорожного моста, который позволит создать транспортные связи между районами, расположенными на берегах реки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения, что позволит сформировать обход центральных районов Санкт-Петербурга и обеспечит устойчивую связь восточной части Южной планировочной зоны с северными районами. При этом складывающийся транспортный обход не только возьмет на себя транзитные по отношению к центру потоки, но и позволит равномерно перераспределить центростремительное движение по радиальным направлениям.
В ходе реализации проектной документации построят участок протяженностью 2,6 км и съезды транспортных развязок, которые обеспечат связь проектируемой дороги с Западным скоростным диаметром, расположенным далее по ходу движения Витебским проспектом и перспективной транспортной развязкой с Новоизмайловским проспектом. Подключение запланировано севернее развязки с Благодатной улицей, сам новый участок пройдет по территории Кировского, Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
Кроме того, между Заставской улицей и Лиговским проспектом соорудят новый створ Витебского проспекта с путепроводом через железнодорожные пути и реконструируют Воздухоплавательную улицу, продолжающую проспект.
На съездах транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром разместят пункты взимания платы. Развязка с Витебским проспектом обеспечит комфортную связь центральных районов города с ЗСД и с последующим выездом на городскую кольцевую автодорогу. Для обеспечения пешеходного движения через проспект будет построен надземный пешеходный переход.
Застройщик и источник финансирования - АО «Западный скоростной диаметр». Проектную документацию подготовили в АО «Институт «Стройпроект».