КИО усиливает работу по взысканию накопленной задолженности по договорам аренды городской недвижимости
Комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга создана рабочая группа по урегулированию вопросов, касающихся обязательств контрагентов по оплате арендной платы.
Группа актуализирует информацию по договорам, задолженность по которым возникла до марта 2020 года.
По итогам ревизии будет составлен план мероприятий, направленных на сокращение дебиторской задолженности. Он будет включать посещение переданных в аренду объектов, по которым накоплены долги, встречи с арендаторами-должниками, судебные претензии и пр.
Все эти мероприятия не затронут объекты, арендаторы которых в качестве меры имущественной поддержки в условиях коронавирусных ограничений оформили освобождение или отсрочку по арендным платежам.
«Город предложил арендаторам различные меры поддержки, включая арендные каникулы, отсрочку платежей, — отмечает председатель Комитета Леонид Кулаков. — В то же время мы продолжаем работу по взысканию задолженности, накопленной арендаторами до введения режима повышенной готовности. Это долги за 2017-2019 годы и более ранние периоды. Недобросовестные арендаторы должны понимать, что мы будем использовать все законные способы для сокращения дебиторской задолженности».
Комитет рассмотрит возможность расторжения договоров, по которым накоплен долг за предыдущие годы, для вовлечения недвижимости в хозяйственный оборот.
На пресс-конференции, посвященной результатам «Большой Арктической регаты» заместитель начальника управления Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк рассказал о перспективах развития водного туризма в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Одной из тем стало строительство причалов, которые смогут принимать различные туристические суда. Михаил Присяжнюк рассказал, что в ближайшее время завершится работа над причалом возле Невского пятачка, который будем принимать не только круизные пароходы, но и скоростной флот:
«Сейчас мы ведем переговоры с Петербургом. Думаю, что за последние 20 лет мы не построили столько объектов по всей России, сколько построено на территории Санки-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. Все они предназначены для приема больших круизных пароходов и крупных яхт. Также мы интегрируем к этим объектам транспортные инфраструктуры, плавательные понтоны, причалы для приема маломерных судов», – заявил Михаил Присяжнюк.
Одним из ярких примеров «супер-современного причала» замначальника областного управления транспорта назвал Крепость Орешек, где готовы подготовить площадки для любого количества маломерного флота.