Порт Архангельск предлагают соединить транспортным коридором с Тихим океаном
Одной из основных тем дискуссии на конференции «Будущее российских портов» в рамках выставки «Транстек-2008» были портовые особые экономические зоны. В настоящее время, в соответствии с итогами правительственного конкурса, создание морской ПОЭЗ планируется в порту Советская Гавань (Хабаровский край).
Как считает заместитель гендиректора ОАО «ЛенморНИИпроект» Андрей Симонов, развитие этого порта целесообразно рассматривать в контексте создания нового транспортного коридора Дальний Восток – Восточная Сибирь – Северо-Запад, соединяющего Советскую Гавань через Новосибирск или Омск с Архангельском, где необходимо строительство нового глубоководного порта. По оценкам специалиста, грузопоток по коридору может составить до 100 млн. тонн с учетом выхода в Казахстан и далее в Китай. Развитие коридора, согласно этим расчетам, обеспечит, наряду с рядом других проектов на Дальнем Востоке, в Краснодарском крае и в Мурманской области, прирост грузооборота российских портов до 800 млн. тонн в год (в
По мнению А.Симонова, первичное финансирование реконструкции порта Советская Гавань и строительство нового глубоководного порта в Архангельске должно быть обеспечено за счет федерального бюджета. Он считает, что развитие стратегических транспортных коридоров должно инициироваться государством, и лишь на последующем этапе следует ожидать подключения бизнеса.
А.Симонов также убежден, что организация конкурентоспособных транспортных коридоров, соединяющих страны Европы и Азии через территорию России, нуждается в разработке специального федерального закона «О транзите». По его мнению, ФЗ «О морских портах» не оправдал возложенных на него ожиданий.
Заключено Соглашение о сотрудничестве между Ассоциацией Строителей России и Российским профсоюзом работников строительных специальностей и сервисных организаций Объединения профсоюзов России СОЦПРОФ. Совместная работа организаций нацелена на создание благоприятных условий для деятельности предприятий строительного комплекса, соблюдения трудовых прав работников, а также реализации миграционной политики в целом, сообщает пресс-служба АСР.
Объединение усилий будет содействовать:
• развитию профсоюзного сотрудничества в области трудовой миграции;
• привлечению легализованных иностранных работников на территорию РФ;
• оказанию помощи иностранным гражданам в получении или продлении разрешения на работу на территории РФ, регистрации по месту пребывания, получении документов, подтверждающих страхование в сфере медицинского обслуживания в соответствии с законодательством РФ.
Кроме того, в рамках сотрудничества АСР и Российский профсоюз работников строительных специальностей и сервисных организаций планируют участвовать в совместных проектах, программах, мероприятиях, осуществлять информационное сопровождение, включая организацию конференций, семинаров, «круглых столов».
Задачами совместной деятельности организаций являются:
• сокращение численности нелегальных иностранных работников посредством изменения их правового статуса;
• уменьшение негативного влияния нелегальной трудовой миграции на строительном рынке России;
• обеспечение правовой и социальной защищенности легализованных иностранных работников, прежде всего в обеспечении права на равную с гражданами России оплату за равный труд, а также в расширении доступа иностранных работников к социальным услугам и социальной инфраструктуре.
Соглашение подписали президент АСР Николай Кошман и Председатель Российского профсоюза работников строительных специальностей и сервисных организаций Владимир Шапошников.