Порт Архангельск предлагают соединить транспортным коридором с Тихим океаном


08.10.2008 17:32

Одной из основных тем дискуссии на конференции «Будущее российских портов» в рамках выставки «Транстек-2008» были портовые особые экономические зоны. В настоящее время, в соответствии с итогами правительственного конкурса, создание морской ПОЭЗ планируется в порту Советская Гавань (Хабаровский край).

Как считает заместитель гендиректора ОАО «ЛенморНИИпроект» Андрей Симонов, развитие этого порта целесообразно рассматривать в контексте создания нового транспортного коридора Дальний Восток – Восточная Сибирь – Северо-Запад, соединяющего Советскую Гавань через Новосибирск или Омск с Архангельском, где необходимо строительство нового глубоководного порта. По оценкам специалиста, грузопоток по коридору может составить до 100 млн. тонн с учетом выхода в Казахстан и далее в Китай. Развитие коридора, согласно этим расчетам, обеспечит, наряду с рядом других проектов на Дальнем Востоке, в Краснодарском крае и в Мурманской области, прирост грузооборота российских портов до 800 млн. тонн в год (в 2007 г. суммарный грузооборот составил 541 млн. тонн).

По мнению А.Симонова, первичное финансирование реконструкции порта Советская Гавань и строительство нового глубоководного порта в Архангельске должно быть обеспечено за счет федерального бюджета. Он считает, что развитие стратегических транспортных коридоров должно инициироваться государством, и лишь на последующем этапе следует ожидать подключения бизнеса.

А.Симонов также убежден, что организация конкурентоспособных транспортных коридоров, соединяющих страны Европы и Азии через территорию России, нуждается в разработке специального федерального закона «О транзите». По его мнению, ФЗ «О морских портах» не оправдал возложенных на него ожиданий.


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 19:26

Гендиректор «Городского жилищного агентства» Алексей Башкин на пресс-конференции в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти рассказал о тенденциях рынка аренды жилья. По его словам, кризисы на рынке недвижимости – лавинообразный рост цен 2006 г. или нынешние трудности с ипотекой – только разгоняют рынок аренды. И действительно, подтвердила руководитель ипотечного управления «Балтийской ипотечной корпорации» Марианна Белькова, сейчас аннуитетные платежи по ипотечным кредитам намного больше, чем цена аренды, а значит, те, кто раньше мог задуматься о покупке квартиры, сегодня этот вариант уже отметает и вновь идет снимать жилье.

В связи с кризисом традиционный осенний рост аренды пришелся на август, сообщил А.Башкин. Цена аренды стандартного жилья выросла на 15-20%. Цена съема 1-комнатной квартиры начинается от 18 тысяч рублей, «двушки» – от 23 тысяч, «трешки» – от 27 тысяч. Все это, заметил эксперт, не касается рынка элитной аренды, где совсем другие правила, и снять жилье, отвечающее требованиям «элитного клиента», как правило, в Петербурге сложно. Максимальный спрос и максимальное предложение по аренде демонстрирует Приморский район.

Спрос на рынке аренды превышает предложение, и этот разрыв будет увеличиваться, так как многие продавцы, в ожидании лучшей конъюнктуры, не продают, а сдают свои квартиры. Как всегда, больше всего котируются 1-комнатные квартиры, а 3-хкомнатных предлагается больше, чем нужно. Кроме того, существенный рост А.Башкин отмечает в сегменте посуточной аренды, в том числе – активное развитие мини-отелей.


Подписывайтесь на нас: