Порт Архангельск предлагают соединить транспортным коридором с Тихим океаном


08.10.2008 17:32

Одной из основных тем дискуссии на конференции «Будущее российских портов» в рамках выставки «Транстек-2008» были портовые особые экономические зоны. В настоящее время, в соответствии с итогами правительственного конкурса, создание морской ПОЭЗ планируется в порту Советская Гавань (Хабаровский край).

Как считает заместитель гендиректора ОАО «ЛенморНИИпроект» Андрей Симонов, развитие этого порта целесообразно рассматривать в контексте создания нового транспортного коридора Дальний Восток – Восточная Сибирь – Северо-Запад, соединяющего Советскую Гавань через Новосибирск или Омск с Архангельском, где необходимо строительство нового глубоководного порта. По оценкам специалиста, грузопоток по коридору может составить до 100 млн. тонн с учетом выхода в Казахстан и далее в Китай. Развитие коридора, согласно этим расчетам, обеспечит, наряду с рядом других проектов на Дальнем Востоке, в Краснодарском крае и в Мурманской области, прирост грузооборота российских портов до 800 млн. тонн в год (в 2007 г. суммарный грузооборот составил 541 млн. тонн).

По мнению А.Симонова, первичное финансирование реконструкции порта Советская Гавань и строительство нового глубоководного порта в Архангельске должно быть обеспечено за счет федерального бюджета. Он считает, что развитие стратегических транспортных коридоров должно инициироваться государством, и лишь на последующем этапе следует ожидать подключения бизнеса.

А.Симонов также убежден, что организация конкурентоспособных транспортных коридоров, соединяющих страны Европы и Азии через территорию России, нуждается в разработке специального федерального закона «О транзите». По его мнению, ФЗ «О морских портах» не оправдал возложенных на него ожиданий.


Подписывайтесь на нас:


03.10.2008 16:09

«Реализовать все это мне представляется весьма сомнительным», - так отозвалась о так называемых проектах-«миллионниках» в СЗФО начальник аналитического отдела корпорации «Итака» Яна Долотова. По ее данным, всего до 2020 г. в округе заявлено около 50 млн. кв. м жилья в «миллионниках» (каждый – от 200 тысяч кв. м). Большинство проектов строится в Петербурге и Ленобласти, подтягиваются также Калининград и Вологодская область (в последней заявлено 5 млн. кв. м). «Но кто будет это жилье покупать и за какие деньги?» - спрашивает эксперт. По ее мнению, удорожание ипотеки приведет к снижению спроса.

С этим мнением согласны далеко не все. Так, директор департамента маркетинга и стратегического развития «Петербургской недвижимости» Михаил Бимон заявляет: «Я еще не видел, чтобы на первичном рынке где-то готовые дома стояли с непроданными квартирами». По его мнению, весомая часть покупателей все-таки приходит на рынок с собственными средствами, а не с ипотекой. Даже «ипотечный» покупатель платит много сам – в среднем 50% от суммы покупки составляет первоначальный взнос.

Я.Долотова также отмечает, что в СЗФО спрос будет и далее преимущественно стекаться к центру – в Петербург, в том числе из таких регионов, как Мурманская область и Ненецкий автономный округ, где средняя цена предложения сейчас – 70 тысяч рублей за 1 кв. м, а жилья и среды проживания хорошего качества нет.


Подписывайтесь на нас: