ЗСД подключат к Широтной магистрали скоростного движения
Проектно-сметную документацию на строительство участка подключения внутригородской платной автомобильной дороги и трассы, которая пройдет в обход центральных районов Санкт-Петербурга, рассмотрели в Главгосэкспертизе России.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В условиях интенсивного роста количества автомобилей в северной столице все большую актуальность приобретает формирование системы магистралей скоростного и непрерывного движения, которая легла в основу перспективного транспортного каркаса города и представлена в действующем Генеральном плане Санкт-Петербурга. Одним из звеньев этой системы станет Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее города Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола». Одна из отличительных особенностей магистрали - на ее протяжении будет построен новый переход через Неву - в створе улиц Фаянсовая и Зольная вблизи Финляндского железнодорожного моста, который позволит создать транспортные связи между районами, расположенными на берегах реки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено подключение ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения, что позволит сформировать обход центральных районов Санкт-Петербурга и обеспечит устойчивую связь восточной части Южной планировочной зоны с северными районами. При этом складывающийся транспортный обход не только возьмет на себя транзитные по отношению к центру потоки, но и позволит равномерно перераспределить центростремительное движение по радиальным направлениям.
В ходе реализации проектной документации построят участок протяженностью 2,6 км и съезды транспортных развязок, которые обеспечат связь проектируемой дороги с Западным скоростным диаметром, расположенным далее по ходу движения Витебским проспектом и перспективной транспортной развязкой с Новоизмайловским проспектом. Подключение запланировано севернее развязки с Благодатной улицей, сам новый участок пройдет по территории Кировского, Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга.
Кроме того, между Заставской улицей и Лиговским проспектом соорудят новый створ Витебского проспекта с путепроводом через железнодорожные пути и реконструируют Воздухоплавательную улицу, продолжающую проспект.
На съездах транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром разместят пункты взимания платы. Развязка с Витебским проспектом обеспечит комфортную связь центральных районов города с ЗСД и с последующим выездом на городскую кольцевую автодорогу. Для обеспечения пешеходного движения через проспект будет построен надземный пешеходный переход.
Застройщик и источник финансирования - АО «Западный скоростной диаметр». Проектную документацию подготовили в АО «Институт «Стройпроект».
В строительном сезоне 2020 года по заказу Фонда капитального ремонта в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга проводятся работы на 235 объектах.
В 2020 году в Адмиралтейском районе проходит капитальный ремонт 17 фасадов. Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев проинспектировал несколько многоквартирных домов, где проходит капитальный ремонт фасадов с отставанием по срокам работ.
Дом 1 на Можайской улице является объектом культурного наследия. 4- х этажный особняк построен в 1847 году. В период 2015-2017 гг. в здании уже проведены ремонтные работы крыши, систем теплоснабжения, электроснабжения и холодного водоснабжения. В текущем году, 29 июня, на объекте начались работы по капитальному ремонту фасада.
Специалисты приступили к промывке, отбивке и расчистке поверхностей фасадной части. На следующем этапе строители приступят к вычеканке кирпичной кладки, штукатурке, восстановлению балконов, смены линейных окрытий, замене и ремонту окон, дверей и лепного декора. Подрядчику необходимо закончить ремонтные работы до конца 2020 года.
«Нужно приложить все силы для устранения замечаний. Также внести корректировки в проектную документацию», - распорядился Виктор Борщев.
Следующий адрес в маршруте: дом 20 – 22 на улице Лабутина. Дом отличается сложным фасадом. Он сочетает в себе несколько техник: одна часть фасада оштукатурена с отделкой в стиле эклектика, вторая сторона выполнена из керамического кирпича. Объект готов на 60%. Учитывая высокую сложность работ, подрядчику нужно увеличить темпы - плановая дата завершения капитального ремонта фасада намечена на октябрь текущего года.
В настоящий момент в здании выполнен ремонт венчающего карниза и других архитектурных элементов. Рабочие приступили к грунтованию, шпатлеванию и к подготовке объекта под окраску, а также ремонту лепного декора и тяг.
Обращаясь к подрядной организации, Виктор Борщев дал указание увеличить количество рабочих и квалифицированных специалистов.
«Отставание в графике вызвано большим и разноплановым объемом работ. В доме необходимо провести реставрационные работы - компоновку кирпича, расшивку швов и щадящую керамзитную очистку кирпичной кладки, чтобы сохранить ее в историческом виде», - акцентировал глава комитета.