Работникам Метроподземстроя в самое ближайшее время поступит заработная плата
Рабочим ООО «Метроподземстрой» в ближайшее время поступит заработная плата. Об этом на встрече с рабочими сообщил генеральный директор ОАО «Метрострой» Сергей Харлашкин.
Он также добавил, что задержка по выплате заработной платы сотрудникам ООО «Метроподземстрой» носит технический характер и после проверки службы судебных приставов поступит на счета субподрядной организации. Вопрос находится на контроле Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
С февраля текущего года задолженности по выплате заработной платы в самом ОАО «Метрострой» нет. Для стабилизации выплат и во избежание задержек с 1 сентября запланирован перевод всего коллектива ООО «Метроподземстрой» – это 264 человека – в филиал ОАО «Метрострой» – ГСУ.
Днем бригада ООО «Метроподземстрой» завершила смену и разошлась по домам.
Участок дороги Псков — Кислово — Палкино в Псковском районе принят в эксплуатацию.
Приемочная комиссия заказчика работ, ГБУ ПО «Псковавтодор», осмотрела объект, оценила выполненные работы и подписала акт ввода.
«Ровность хорошая, обочины уплотненные. В целом работа выполнена хорошо», — дал оценку и. о. директора «Псковавтодора» Станислав Стармолотов и поблагодарил подрядную организацию за труд.
Ремонтом участка протяженностью 8 км от границы Пскова с Псковским районом в сторону Палкино занималась компания «ДорСтройСервис».
Площадь асфальтобетонного покрытия составляет около 60 тыс кв. метров. Из них около 56 тыс кв. метров — проезжая часть, более 2 тыс кв. метров — пересечения и примыкания и более 300 кв. метров — остановочные площадки. Ширина проезжей части — 7 метров.
Обочины укреплены щебеночно-песчано-гравийной смесью С-11 на площади более 30 тыс кв. метров. Их ширина составляет 2 метра. Прибровочная часть обочины шириной 0,5 метра засеяна травой.
23 съезда отсыпано фрезерованным асфальтобетонным материалом, 18 съездов закатано асфальтобетоном. Дорожная разметка по оси и дублирующие знаки на проезжей части нанесены термопластиком, краевая разметка — краской.
Кроме того, произведен ремонт автобусной остановки, установлен автопавильон, заменены заездные карманы на двух остановочных пунктах.
Добавим, что ремонт дороги проводился на средства национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На эти цели из областного бюджета было выделено 83,8 млн рублей.